雖然在當下的汽車市場中自動擋汽車占得比率越來越大，但大部分人仍然喜歡手動擋車型，喜歡的原因很簡單，其一是手動換擋的感覺，其二便是在換擋時踩離合的力道。

　　雖然在當下的汽車市場中自動擋汽車占得比率越來越大，但大部分人仍然喜歡手動擋車型，喜歡的原因很簡單，其一是手動換擋的感覺，其二便是在換擋時踩離合的力道。一般人都知道，要想看一個手動擋駕駛者的技術怎么樣，主要是看他踩離合的力道與間隙間的配合能力。那么既然離合器對手動擋汽車如此重要，相信大家對它的保養(yǎng)問題也頗為關心。

　　首先，在我們學車的時候教練都會告訴我們這樣一句話：“無事不要踩離合。”這是因為汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應無滑轉，在開車是時除了汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。第一是很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，其二則會導致離合器壓緊彈簧退火等故障，還會導致費油、費車，增加行車費用等。當然把腳長時間放在離合器上會導致駕駛疲勞，從而很難把握踩離合的力度。

　　在這里就要說一下起步時的正確操作。一個口訣概括了這一要領——“一快、二慢、三聯(lián)動。”就是在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時，踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。

　　說完了起步，再來看一下?lián)Q擋時的正確操作。許多新手在開手動擋汽車時總是把握不好離合器與檔位的配合，其實很簡單。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合情況。

　　我們都知道，在低檔行駛時，剎車要配合離合器一起使用，否則會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩(wěn)地停下來。當然，除了低檔行駛這一情況外，例如三檔以上剎車是不需要踩下離合器的。

　　以上都是行駛過程中對離合器的保養(yǎng)注意事項，離合器對手動擋汽車來說十分重要，不管停車、低速行駛、換擋都與其有著直接的聯(lián)系。作為一名司機，不僅要會操作，更要懂得合理操作，這樣才能延長汽車部件的壽命。