今年，鐵路部門(mén)陸續(xù)推行實(shí)名制售票、網(wǎng)上售票、電話(huà)訂票等新形式，是鐵路春運(yùn)變化最大的一年。鐵路部門(mén)的上述舉措在給旅客提供便捷服務(wù)的同時(shí)，也將遏制“黃牛”倒票作為一個(gè)主要目標(biāo)。
但近日記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，“黃牛”也在積極應(yīng)對(duì)，在倒票時(shí)愈加謹(jǐn)慎，還有了不少倒票新花樣。
賣(mài)票只認(rèn)“熟人”
實(shí)行實(shí)名制售票后，鐵路部門(mén)對(duì)購(gòu)票人身份、車(chē)次、車(chē)票張數(shù)都有規(guī)定，“黃牛”倒票的難度和風(fēng)險(xiǎn)加大，他們顯得愈加謹(jǐn)慎，只認(rèn)“熟人”。
記者昨天撥通一個(gè)黃牛的電話(huà)：
“我要買(mǎi)兩張明年元旦去烏魯木齊的臥鋪票。”
“你是哪個(gè)單位的，誰(shuí)告訴你的電話(huà)？”
“我是某研究所的，同事以前經(jīng)常找你買(mǎi)票。”
“可以，訂票費(fèi)知道吧?”
“知道，30元一張。”
在與記者的問(wèn)答中，“黃牛”放松了警惕。“把你們的姓名、身份證號(hào)發(fā)給我，現(xiàn)在實(shí)名制了。”“黃牛”說(shuō)。
“能不能買(mǎi)到車(chē)票？”面對(duì)記者的詢(xún)問(wèn)，“黃牛”不耐煩地答道，“都是熟人介紹的，肯定能買(mǎi)到，按規(guī)矩提前一天通知你拿票。”
隨后，記者又撥通了其他幾個(gè)“黃牛”的電話(huà)，他們大都表現(xiàn)謹(jǐn)慎，一再詢(xún)問(wèn)記者是從哪里獲取的電話(huà)號(hào)碼，強(qiáng)調(diào)只給“熟人”買(mǎi)票，“陌生人”不給買(mǎi)。
到網(wǎng)吧尋“客源”
實(shí)行實(shí)名制前，“黃牛”在網(wǎng)絡(luò)上很活躍，常在各大論壇、QQ群發(fā)布信息，不愁車(chē)票賣(mài)不出去。
記者了解到，現(xiàn)在除了在車(chē)站附近“釣”乘客外，有的“黃牛”還另辟蹊徑，去網(wǎng)吧搜集購(gòu)票人信息，尋找“客源”。
日前，在南京站西廣場(chǎng)附近一家網(wǎng)吧，來(lái)南京打工的四川人吳先生告訴記者，每年春節(jié)回家的火車(chē)票都不好買(mǎi)，“去成都的火車(chē)票在售票點(diǎn)和車(chē)站大廳都買(mǎi)不到了，聽(tīng)說(shuō)網(wǎng)上購(gòu)票能早一點(diǎn)出票，就來(lái)網(wǎng)吧碰碰運(yùn)氣。”
幾分鐘后，鐵路售票網(wǎng)站顯示，明年1月3日前南京到成都的K次頭列車(chē)均“無(wú)票”。
看著吳先生失望的樣子，一直站在旁邊的一中年婦女主動(dòng)說(shuō)，“你留個(gè)聯(lián)系方式吧，要是這幾天走，說(shuō)不準(zhǔn)可以買(mǎi)到，要是元旦以后走，可以留下你的身份證號(hào)。”
網(wǎng)吧工作人員告訴記者，最近常有人來(lái)網(wǎng)吧以給老鄉(xiāng)幫忙買(mǎi)票為由找打工者“套近乎”，這些“黃牛”其實(shí)是來(lái)尋“客源”的。
先電話(huà)預(yù)約車(chē)票，再高價(jià)倒賣(mài)
還有“黃牛”采取電話(huà)預(yù)約車(chē)票再高價(jià)倒賣(mài)的方式牟利。
今年春運(yùn)期間，網(wǎng)絡(luò)售票、電話(huà)售票等方式覆蓋所有車(chē)次，且購(gòu)票時(shí)間比代售點(diǎn)早2天。這樣，“黃牛”在代售點(diǎn)提前囤積車(chē)票的機(jī)會(huì)沒(méi)有了，他們將購(gòu)票渠道轉(zhuǎn)到了電話(huà)預(yù)約上。
據(jù)了解，“黃牛”會(huì)先打電話(huà)預(yù)訂有座車(chē)票，再在網(wǎng)絡(luò)發(fā)布換票信息。一些路途較遠(yuǎn)但沒(méi)買(mǎi)到有座車(chē)票的旅客，會(huì)出高價(jià)找“黃牛”換有座票。然后，“黃牛”再將無(wú)座票改簽或以晚點(diǎn)為由退票。
“實(shí)名制后，退票也需要身份證，提前購(gòu)買(mǎi)車(chē)票會(huì)有一定風(fēng)險(xiǎn)，但做這行十幾年了，在鐵路內(nèi)部也有一定關(guān)系，改簽不了，在車(chē)站退票沒(méi)什么問(wèn)題。”一個(gè)與記者認(rèn)識(shí)的“黃牛”透露。
知情人士透露，實(shí)名制購(gòu)票、互聯(lián)網(wǎng)售票等措施，可以在一定程度上遏制代售點(diǎn)、售票窗口的車(chē)票流向“黃牛”手中，但還會(huì)有車(chē)票通過(guò)協(xié)議出票、團(tuán)體訂票等渠道流出，如果對(duì)這些渠道監(jiān)管不力，“黃牛”還是有可乘之機(jī)。
據(jù)悉，明年元旦起，南京站對(duì)所有列車(chē)實(shí)行車(chē)票實(shí)名制，旅客進(jìn)站、乘車(chē)需“票、證、人”一致。所以，相關(guān)人士提醒，旅客持“黃牛”倒賣(mài)的車(chē)票，到時(shí)可能上不了車(chē)。
【來(lái)源：南京日?qǐng)?bào)】
【編輯：漫步】