制圖：宋嵩

　　把人留下來，關(guān)鍵是把心留下來。一座沒有認同感、歸屬感的異鄉(xiāng)城池，誰愿意真心留下來過年呢？

　　還有半個多月，春運又將開啟。“有錢沒錢，回家過年”，中國人講究“團年”，吃團圓飯，守團圓夜，古往今來，一直如此。

　　隨著現(xiàn)代化、城鎮(zhèn)化的加速，這一傳承了幾千年的民俗，遭遇了“腸梗阻”。

　　想想看吧，二三十億人次的遷移，集中從大城市出發(fā)，集中在個把月時間，這是怎樣的人類奇觀，又將造成怎樣的交通壓力。

　　于是，飛機輪船爆滿，火車一票難求，旅客動輒滯留，間或還有意外。喜慶的春節(jié)，平添了憂愁。

　　有人建議，為啥不擴充運力，讓大家都走得了、走得好？這個想法挺好，但是不太現(xiàn)實。假如真的如此，春運倒是不難了，可其余11個月呢，運力肯定富余。運力閑置，既浪費了納稅人的錢，也浪費了資源，可謂得不償失。

　　于是，每逢春節(jié)，總有些人走不了。那么，我們能不能換個角度想想，既然走得艱難，何不索性不走了，主動留下來過個年？

　　留下來過年，好處確實不少。公司白領(lǐng)可以免去旅途勞頓，好好享受假期；務(wù)工人員可以勞逸結(jié)合，找點活，賺點錢，還能緩解假日用工荒；交通部門職工也能輕松一些，減少疲勞作業(yè)，降低事故風(fēng)險。

　　留下來過年，也得讓人過得舒心才行，否則有點“站著說話不腰疼”。普天同慶之際，如何讓異鄉(xiāng)人不覺得孤單？對很多大城市來說，確實是不小的考驗。這需要佳節(jié)的溫暖，也需要日常的關(guān)懷。把人留下來，關(guān)鍵是把心留下來。一座沒有認同感、歸屬感的異鄉(xiāng)城池，誰愿意真心留下來過年呢？

　　留下來過年，還需要相關(guān)配套措施的完善。比如，能不能錯時休假，把春節(jié)7天假，留到除夕之前或者元宵以后休？再比如，能不能輪流回家，今年你回，明年他回，輪著不回的適當(dāng)補償？等等。

　　能否讓人留下來過年，我們要做的還很多。有的涉及國家政策，有的涉及城市管理理念，有的則需要單位靈活調(diào)整。我們每做一點努力，每做一點改善，就能給人多一分感動，多一分留下來的理由。

【來源：人民日報】

【編輯：漫步】