中國軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢‚車加工數(shù)控率低‚磨加工自動化水平低‚全國僅有200多條自動生產(chǎn)線。大多數(shù)企業(yè)‚尤其是國有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是激進(jìn)設(shè)備。對軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處置工藝和裝備‚如控制氣氛維護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低‚許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。
　　
　　軸承鋼新鋼種的研發(fā)‚鋼材質(zhì)量的提高‚潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)‚尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低‚一致性差‚產(chǎn)品加工尺寸離散度大‚產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。
　　
　　整體發(fā)展速度不夠快‚企業(yè)投入高端磨具的開發(fā)大大缺乏‚這就使得對一些高質(zhì)量軸承加工生產(chǎn)企業(yè)來說‚選擇國外同類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品是唯一出路。無奈之下‚磨料磨具喪失較大部分應(yīng)用商。而軸承企業(yè)與磨具生產(chǎn)企業(yè)貧乏的交流使得這中差別越來越大。