同花順iFinD統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至8月2日，A股交通運輸業(yè)有19家上市公司“破凈”，其中，航運業(yè)的長航鳳凰市凈率最低達-11.3971倍

　　繼昨日證監(jiān)會呼吁上市公司回購股份的報道發(fā)布后，上市公司回購股票一事受到了市場的廣泛關注。

　　有同花順iFinD統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至8月2日，A股交通運輸業(yè)中有19家上市公司“破凈”。其中，屬于航運業(yè)的長航鳳凰市凈率最低，僅為-11.3971倍。

　　鑒于航運業(yè)處于低谷期，大部分航運公司皆預計中期虧損，也因此公司回購股票的能力受到市場質疑。

　　6家航運公司“破凈”

　　建議投資者提案回購

　　回購股票自然有提升股票價值的好處，但對于本處于低迷期的航運業(yè)來說，恐怕有些力不從心。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，如果按照申萬行業(yè)細分，在上述“破凈”的19家交通運輸公司中，有9家公司屬于高速公路業(yè)；6家公司屬于航運業(yè)；2家公司屬于港口業(yè)；1家公司屬于鐵路運輸業(yè)；1家公司屬于機場業(yè)。

　　雖然證監(jiān)會有關部門負責人表示，在市凈率已經(jīng)如此低的情況下，上市公司無論從自身出發(fā)，還是從保護持股股東權益出發(fā)，如果現(xiàn)金情況允許，都應該考慮回購股份。但是，這一呼吁對于處于低谷的航運業(yè)公司來說有些困難。

　　在記者昨日的采訪中，并沒有一家航運業(yè)的上市公司給出了有回購股份意向的回答，多數(shù)公司在采訪中表示，消息比較突然，公司需要時間考慮。此外，也有個別公司表示不會受此影響。

　　中遠航運證券部門人士在采訪中對本報記者表示，回購股份需要看大股東是否有此意向。不過在此前，大股東一直都沒有這方面的意向。

　　對此說法，招商輪船的董秘辦人士則向記者提出不同的看法，“回購股份應該是從上市公司層面來看的，而不是看大股東的意向”，此人認為，上市公司回購股份是全體股東需要參與的議案，由占一定比例的股東提出意向，然后經(jīng)過董事會和股東大會投票通過才行，其中，大股東只有投票權。

　　不過，當記者進一步詢問公司是否有回購股份的意向時，此人則表示無法回答。他認為，相比于回購股份，公司提升股價最常用的做法還是增持。

　　在航運業(yè)上市公司中，中遠航運與招商輪船尚屬為數(shù)不多的盈利公司，從2012年一季報凈利潤來看，這兩家公司的凈利潤分別為126.78萬元和5223.11萬元。除這兩家公司外，另外4家“破凈”的航運業(yè)上市公司在一季度的業(yè)績則是虧損。

　　據(jù)同花順iFinD統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一季度凈利潤虧損的4家“破凈”公司分別為長航鳳凰、SST天海、中海發(fā)展、*ST長油，其一季度凈利潤分別實現(xiàn)-2.5億元、-1685.7萬元、-3.21億元和-2.73億元。

　　其中，*ST長油除了凈利潤虧損外，公司的股票也是在連續(xù)在7月30日、31日和8月1日三個交易日里連跌了3個跌停板，直至昨日收盤，公司股價已經(jīng)跌至1.21元/股。因為連續(xù)下跌的股價，公司被市場劃歸到瀕臨退市公司中。

　　對此，有業(yè)內(nèi)人士評價，若非*ST長油去年為保駕定向增發(fā)實施高送轉，若非公司今年因調(diào)整歷史財務數(shù)據(jù)而被追溯成為“*ST”股，則又應是另一番景象。

　　目前來看，相比于高送轉，*ST長油似乎更需要回購股份。對此，公司證券部門人士則向記者表示，公司會在今日公告，但截至昨日晚間發(fā)稿，記者仍未發(fā)現(xiàn)有新的公告出現(xiàn)。

　　股價為何低迷？

　　在上述19家交通運輸業(yè)中，除了處于低谷的航運業(yè)難以自保外，仍有兩家港口公司被列入“破凈”名單。而這兩家公司分別為天津港和營口港。

　　“其實，我們公司經(jīng)營狀況一直較好，但股價就是上不去，投資者也曾為此多次致電公司，公司的領導層也曾對此比較關注。”天津港證券部門人士向記者介紹，從公司的經(jīng)營來看，完全可以支撐這個股價的，甚至是超出股價。

　　從近期天津港股票走勢來看，公司的股價一直在6元/股上下波動。截至昨日收盤，天津港股價最后報收6.05元/股。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示：“在我國市場不論是‘破發(fā)’還是‘破凈’，很大程度上都與市場的非理性下跌，加劇投資者恐慌性殺跌分不開。”

　　對于天津港股價低的問題，與這次證監(jiān)會呼吁的回購股份似乎更加相符。正如證監(jiān)會有關部門負責人舉例，巴菲特的公司股價之所以高，是因為他認為價格不合理時就回購，因此他的股份始終在減少，而股價越來越高，通過這種方式來保護廣大投資者利益。

　　此負責人表示，在目前市凈率、市盈率低的情況下，無論是從保護投資者權益還是維護上市公司自身利益出發(fā)，現(xiàn)金條件許可的上市公司有義務回購股票，回購后可依法注銷，也可依法獎勵職工。

　　一季報顯示，天津港和營口港一季度的凈利潤分別實現(xiàn)2.46億元和6496.3萬元。從一季報看來，兩家公司都有一定實力進行股份回購。

　　不過，由于回購股份剛剛被提起，因此，上述天津港證券部門人士還無法給記者一個答案。