技術(shù)前沿
商用車(chē)降幅較大，客車(chē)產(chǎn)銷一枝獨(dú)秀
1、受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控影響，商用車(chē)降幅明顯
受宏觀政策調(diào)整及上兩年增速較高雙重因素疊加影響， 2011年商用車(chē)產(chǎn)銷下降，全年產(chǎn)銷分別完成393.36萬(wàn)輛和403.27萬(wàn)輛，同比分別下降9.94%和6.31%。
2、客車(chē)產(chǎn)銷一枝獨(dú)秀
受城市物流需求增長(zhǎng)等因素的影響，輕型客車(chē)增長(zhǎng)較快，成為拉動(dòng)客車(chē)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ蛙?chē)是商用車(chē)中唯一增長(zhǎng)的車(chē)型。 2011年客車(chē)（含非完整車(chē)輛）產(chǎn)銷分別為48.26萬(wàn)輛和48.79萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.88%和10.11%。由于近年來(lái)客車(chē)政策環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定，也是客車(chē)保持增長(zhǎng)的主要原因。
3、貨車(chē)市場(chǎng)低迷
2011年貨車(chē)產(chǎn)銷分別為265.37萬(wàn)輛和270.20萬(wàn)輛，同比分別下降7.04%和4.57%；半掛牽引車(chē)產(chǎn)銷分別為24.43萬(wàn)輛和25.76萬(wàn)輛，同比分別下降32.61%和27.37%；貨車(chē)非完整車(chē)輛產(chǎn)銷分別為55.29萬(wàn)輛和58.53萬(wàn)輛，同比分別下降21.35%和13.31%。
貨車(chē)市場(chǎng)與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)度較高，2011年我國(guó)宏觀調(diào)控力度較大，經(jīng)濟(jì)增速放緩，影響了貨車(chē)需求，市場(chǎng)較為低迷。
發(fā)布時(shí)間：2012-05-28 16:41:47