《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日(12月29日)從多家渠道獲悉，臨近2011年末的最后幾天，鐵道部再次重啟了新一批、也或是今年年底最后一批還款行動(dòng)。有鐵路消息人士告訴記者，四季度，中國(guó)南車[4.33 0.23% 股吧 研報(bào)]和中國(guó)北車[4.25 0.47% 股吧 研報(bào)]共收到鐵道部還款約500億元，兩家約各占一半。截至記者發(fā)稿，中國(guó)南車和中國(guó)北車并未對(duì)此發(fā)布公告。

此前，曾有內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，鐵道部今年累計(jì)拖欠中國(guó)南車和中國(guó)北車的欠款分別為230億元和210億元。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，鐵道部在10月末及11月的兩次還款中，已分別累計(jì)還款中國(guó)南車、中國(guó)北車160億元和178億元。

不過，由于其他新訂單的持續(xù)產(chǎn)生和新欠款的滾動(dòng)累計(jì)，鐵道部所欠中國(guó)南車和中國(guó)北車的款項(xiàng)依然在不斷增加。

據(jù)中信建投[0.00 0.00%]分析師馮福章對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者估計(jì)，和往年一樣，中國(guó)南車和中國(guó)北車每年特屬鐵道部的年度欠款依然分別會(huì)在一、二百億元左右，但是這對(duì)于兩家各自預(yù)計(jì)約800多億元的收入來說，尚屬正常，通過還款，中國(guó)南車和中國(guó)北車資金壓力將得到進(jìn)一步緩解。

此外，鐵道部此前承諾，拖欠的鐵路工程款將于11月20日之前撥付給建設(shè)單位，以保證在建鐵路項(xiàng)目的連續(xù)施工。 

【來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞】

【編輯：漫步】