分布于大陸和臺灣地區(qū)的眾多蘋果公司代工廠，一年以來接連爆發(fā)的安全性事故和環(huán)保事件讓其屢受詬病。就在近日，蘋果在滬一代工廠再度發(fā)生燃爆事故，造成數(shù)十人受傷送院，車間目前暫時處于停工整頓階段。

　　《每日經濟新聞(微博)》記者了解到，17日下午約3時40分，位于上海市松江區(qū)申港路3636號的日騰電腦配件（上海）有限公司（下稱：日騰公司）發(fā)生了一起燃爆事故。據悉，該起事故共造成59人受傷，截至昨日（12月19日）仍有23人在上海市瑞金醫(yī)院燒傷整形科留院治療。受傷的雖然多是新進員工，但企業(yè)方面堅稱對其已經進行過安全培訓。

　　事故：爆炸現(xiàn)場一片狼籍

　　雖然事情已過去兩天，工廠外過往的員工依舊在熱議日前發(fā)生的爆炸一幕。

　　“那天聲音很大，我們在一樓，（爆炸）在四樓，不知道什么原因就爆炸了。”一位二十歲左右的小伙告訴記者，因為要清理現(xiàn)場，最近幾天全廠都在放假。

　　“還好同學沒在那邊（四樓）”幾位來自重慶的實習生在路上議論著自己和同學很慶幸。其中一位學模具專業(yè)的學生告訴記者，他們就住在廠區(qū)的宿舍里面，離爆炸廠房很近（據目測僅約20米），所幸的是，因為勞務單位工資問題，那天他們那天集體“曠工”了。

　　昨日記者在工廠現(xiàn)場調查發(fā)現(xiàn)，爆炸的四樓拋光車間大部分窗戶玻璃都被炸飛，遠看是一塊塊方形的黑洞，尤其廠房是朝南一側，四樓幾乎無一塊完好玻璃。

　　記者來到爆炸廠房樓下，發(fā)現(xiàn)部分窗框也被炸壞，地上還有一塊粘著碎玻璃的窗框，而廠房周圍滿地皆是散落的玻璃碎片。

　　記者欲就該事件采訪日騰電腦公司相關負責人，不過該廠區(qū)工作人員告訴記者，領導已經授意，凡是有新聞記者采訪，都是由松江區(qū)政府統(tǒng)一接待，公司不接受任何采訪。

　　過去一段時間屢屢發(fā)生的代工廠事故，也讓不少業(yè)內人士對于蘋果背后代工鏈條的“安全性”打上大大的問號。

　　知名通信專家陳志剛向《每日經濟新聞》表示：“這個情況其實是蘋果公司在高速發(fā)展過程中很難避免的，畢竟其現(xiàn)在業(yè)務增長如此之快，全球有如此多的OEM（代工生產）廠商，也許當中就有一些沒有做好全面安全的審查就上馬的項目。”

　　日騰公司作為臺灣上市公司和碩聯(lián)合旗下的配件代加工工廠，業(yè)務合作方除蘋果公司外，還包括惠普、戴爾、宏碁、聯(lián)想等多家終端廠商。而與蘋果合作方面，除了目前正在經手加工的蘋果平板電腦iPad背板之外，此前就有傳言稱 “蘋果已向和碩聯(lián)合追加500萬部iPhone4S訂單”。

　　如今一場火災將日騰公司拖入停工整改的境地，蘋果供應鏈或將因此受到牽連。

　　原由：尚無一致說法

　　對于燃爆事故原因，日騰公司方面拒絕了記者的采訪要求，以“由區(qū)政府統(tǒng)一接待，公司不接受采訪”將記者擋在門外。隨即，記者來到松江區(qū)政府辦公大樓，記者同樣未能采訪到相關人員。松江區(qū)委一位工作人員在電話中對記者稱，“這個事情已經過去了，是17號的事情”，“我們最近很忙，在開會，沒人接待。”

　　昨日，記者從松江區(qū)政府門戶網站上查詢到關于此次爆炸的相關信息，“日騰公司的T2廠房4樓拋光車間內，工人在用等離子切割機為流水線連接負壓風管切割接口時，突然發(fā)生爆炸。”但作為母公司的和碩聯(lián)合卻表示原因還需調查，和碩聯(lián)合于18日發(fā)布公告解釋稱：“日騰電腦配件（上海）有限公司三廠廠區(qū)發(fā)生小型氣爆事件，其中小部分自動設備受損，該等機器設備可重新調校，業(yè)務及財務損失影響不大。事故發(fā)生原因尚待調查。”

　　日騰公司廠長林宮正稍早些時候曾在接受媒體采訪時也表示：“我們平時一些該做的防范（工作）都有在做，都按照相關的規(guī)范在執(zhí)行當中，至于這個事故我們也在配合調查。”

　　對于產業(yè)鏈的整體影響和潛在引發(fā)訂單爭奪的擔憂，一位業(yè)內人士向 《每日經濟新聞》表示，此事影響擴大至如此廣的范圍可能性不太大，燃爆事故雖然有影響，但不至于會完全終止雙方的合作。“只要此后有相應的環(huán)境報告和安全性說明，應該就會恢復生產。”

　　外界關心和預測的整改進展以及復工情況或許將比想象中來得更快。記者從該廠區(qū)內員工宿舍樓的告知中獲悉，復工最早或于20日開始。該通知稱：“接上級通知，三廠員工下周二（12月20日）上班，望大家相互轉告。”

　　不過記者詢問的大部分員工對于何時復工似乎并不知情，記者昨日也發(fā)現(xiàn)爆炸廠房的玻璃也一直沒清理和修復。

　　自事件發(fā)生至今蘋果公司一直保持慣有低調的處理態(tài)度，昨日晚間蘋果公司向《每日經濟新聞》發(fā)來官方聲明表示，“對于松江的傷者，我們深表同情，我們正與和碩聯(lián)合科技公司緊密配合，以了解此次事故的原因。”對于記者希望就此事的責任認定試圖聯(lián)系其中國區(qū)相關負責人采訪的要求，截至記者發(fā)稿時為止，蘋果公司方面并未予以更多的回應和解釋。

　　/拷問/

　　蘋果“中國式代工”

　　不難發(fā)現(xiàn)，蘋果公司刻意調整在華代工廠布局，和碩聯(lián)合依靠PC巨頭華碩的深厚背景成功上位，取得了蘋果公司的部分訂單。其中，坊間流傳的“1500萬部iPhone以及預備上市的iPad3最新訂單”也讓和碩聯(lián)合與蘋果公司的代工合作關系變得異常緊密。甚至有媒體報道稱，和碩已加強“對金屬外殼的采購，計劃承接蘋果的iPad3訂單，以及筆記本廠商的超級本訂單。”

　　而作為蘋果公司在華最大的兩家代工企業(yè)，富士康與和碩聯(lián)合先后爆發(fā)出的安全性事故已引起了業(yè)界的高度關注。

　　今年5月，富士康一代工生產iPad2的工廠發(fā)生爆炸。而此前富士康多地驚現(xiàn)員工不堪壓力而“十幾連跳”的社會事件也將蘋果與其代工廠推上輿論的風口浪尖。

　　同樣在和碩方面，此次的安全性事故以及今年十月被指 “其在內地數(shù)家企業(yè)因噪音、排放廢氣和污水而遭工廠當?shù)鼐用裢对V并被罰款”的消息也讓這家蘋果代工廠“光環(huán)”下的企業(yè)備受質疑。

　　知名通信專家陳志剛表示，蘋果目前亟待做到的整改措施主要有三點，其一是提高合作伙伴的選擇標準；其二是對合作生產環(huán)境的審核加大力度；其三是提高合作雙方的利潤分成，把現(xiàn)在2%~3%的利潤空間提高至5%左右。蘋果公司現(xiàn)在整個產能需求很大，與OEM的合作不斷呈上升趨勢，處理不好與OEM的關系對公司影響會很大。很多大企業(yè)的代加工都存在這樣的情況，必須注意的是，代加工企業(yè)利潤空間太小很容易犧牲生產環(huán)境、安全等其他因素。

　　在陳志剛看來，目前蘋果在這方面做得顯然不夠好。蘋果這樣的全球性企業(yè)對社會的相關訴求（安全生產、員工福利、環(huán)境保護）是有責任的，尤其是作為產業(yè)鏈的龍頭，對代工企業(yè)的利潤分享至關重要。目前來看，并沒有很有效的起到激勵和幫助的作用，這也勢必會產生一定的影響。

　　關于蘋果公司對中國代工廠所發(fā)生的一系列 “負面事件”是否負有連帶責任，有業(yè)內人士曾向記者表示，很多代工廠商為滿足蘋果苛刻的要求，為節(jié)省時間和成本，可能會進行不環(huán)?；蚱渌`規(guī)的加工操作。值得推敲的是，“蘋果方面難道不知道，這些代工工廠都有蘋果公司駐廠的工程師。”

【來源：每日經濟新聞】

【編輯：漫步】