在經(jīng)過15個(gè)月的連續(xù)滑坡后，鐵道部兩項(xiàng)投資數(shù)據(jù)首次實(shí)現(xiàn)正增長。昨日，鐵道部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1~11月鐵道部累計(jì)完成鐵路固定資產(chǎn)投資5069.69億元，同比增長3.1%；其中，鐵路基本建設(shè)完成投資4319.32億元，同比增長9%。

　　經(jīng)過年內(nèi)三次追加，鐵道部最終確定今年的固定資產(chǎn)投資計(jì)劃為6300億元，基本建設(shè)投資計(jì)劃為5300億元。就目前的完成情況來看，鐵道部要想順利完成任務(wù)，12月份的固定資產(chǎn)投資需達(dá)到1230億，基本建設(shè)投資將達(dá)到980億。

　　而11月，鐵路固定資產(chǎn)投資為818億元，環(huán)比增長0.97%，同比增長30.56%；鐵路基本建設(shè)投資為701.06億元，環(huán)比增長4.7%，同比增長141.22%。一位不愿透露姓名的地方鐵路局官員對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》稱，這是在過去一年想都不敢想的投資速度，鐵路投資好像又回到幾年前的黃金(1711.80,2.20,0.13%)時(shí)代。

　　受去年“7·23”動(dòng)車事故的影響，全國鐵路投資大幅度收縮，各地頻現(xiàn)停工潮，兩項(xiàng)投資數(shù)據(jù)一路暴跌，在今年年初跌幅一度達(dá)到最大值。今年上半年，全國鐵路累計(jì)完成固投僅為1777.51億元，基建投資1487.06億元。但之后在國家各項(xiàng)政策的幫扶和資金危機(jī)逐漸緩解的背景下，鐵道部投資額下滑幅度于今年7月開始出現(xiàn)收窄，9月數(shù)據(jù)更是出現(xiàn)了井噴式的高速增長。其中，僅9、10、11月3個(gè)月的固定資產(chǎn)投資就達(dá)到2354.71億元，遠(yuǎn)超過整個(gè)上半年的投資總和。

　　上述地方官員稱，今年下半年以來，鐵道部部長盛光祖在多個(gè)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)要完成計(jì)劃任務(wù)。各個(gè)地方局、各家大型國企都多次召開動(dòng)員會(huì)，督促工程進(jìn)度。中國工程院院士王夢(mèng)恕曾向本報(bào)記者介紹，從今年8月開始，全國工地又出現(xiàn)了熱火朝天的施工景象，各工程紛紛進(jìn)入趕工高潮。記者此前曾向鐵道部相關(guān)部門確認(rèn)，鐵道部進(jìn)入第四季度以來對(duì)各個(gè)業(yè)主單位的考核已經(jīng)由季度變成月度，鼓勵(lì)業(yè)主多完成工作量，力保計(jì)劃能夠完成。

　　上述官員還稱，雖已接近年底，但投資迅速增長的勢(shì)頭并沒有結(jié)束，各部門都在抓緊最后的時(shí)間力求完成任務(wù)。目前，不僅老工程已全部復(fù)工，許多新項(xiàng)目也陸續(xù)開工。他介紹，若不是某些地方受惡劣天氣的影響，投資增速還會(huì)更快。但他認(rèn)為，依照目前的形勢(shì)來看，完成最初制定的5300億投資不成問題，但能否完成6300億的任務(wù)則存在懸念。