詳細(xì)介紹液壓千斤頂?shù)恼{(diào)試方法

   高墩為減輕自重，一般設(shè)計(jì)為空心墩。高空心墩采用翻模進(jìn)行施工，翻模由模板、工作平臺(tái)、吊架、提升設(shè)備組成。

   翻升模板建議采用2層布置，每層高4.0m，以墩身作為支承主體。上層模板支承在下層模板上，循環(huán)交替上升。

   工作平臺(tái)采用20號(hào)槽鋼組拼成型的空間桁架結(jié)構(gòu)，配合隨升收坡吊架，為墩身施工人員提供作業(yè)平臺(tái)，穩(wěn)定性能良好。

   平臺(tái)的提升系統(tǒng)采用液壓空心千斤頂進(jìn)行提升，自動(dòng)化程度高，可控性能良好。

1、點(diǎn)動(dòng)：先點(diǎn)動(dòng)泵，觀察液壓泵轉(zhuǎn)向是否正確，電源接反不但無油液輸出，有時(shí)還可能出事故，因此切記運(yùn)轉(zhuǎn)開始時(shí)只能“點(diǎn)動(dòng)”。待泵聲音正常并連續(xù)輸出油液以及無其他不正常現(xiàn)象時(shí)，方可投入連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和空載調(diào)試。

2、空載調(diào)試。先進(jìn)行10—20min低速運(yùn)轉(zhuǎn)，有時(shí)需要卸掉液壓缸或液壓馬達(dá)與負(fù)載的連接。特別是在寒冷季節(jié)，這種不帶負(fù)荷低速運(yùn)轉(zhuǎn)尤為重要，某些進(jìn)口設(shè)備對(duì)此往往有嚴(yán)格要求，有的裝有加熱器使油箱油液升溫。對(duì)在低速低壓能夠運(yùn)行的動(dòng)作先進(jìn)行試運(yùn)行。

3、逐漸均勻升壓加速，具體操作方法是反復(fù)擰緊又立即旋松溢流閥、流量閥等的壓力或流量調(diào)節(jié)手柄數(shù)次，并以壓力表觀察壓力的升降變化情況和執(zhí)行元件的速度變化情況，液壓泵的發(fā)熱、振動(dòng)和噪聲等狀況。

4、按照動(dòng)作循環(huán)表結(jié)合電氣機(jī)械先調(diào)試各單個(gè)動(dòng)作，再轉(zhuǎn)入循環(huán)動(dòng)作調(diào)試，檢查各動(dòng)作是否協(xié)調(diào)，調(diào)試過程中普遍會(huì)出一些問題：諸如爬行、沖擊與不換向等故障，特別是對(duì)復(fù)雜的國產(chǎn)和進(jìn)口設(shè)備，如果出現(xiàn)大的問題，可大家共同會(huì)診，必要時(shí)可求助于螺旋拉頂機(jī)液壓設(shè)備生產(chǎn)廠家。

5、最后進(jìn)入滿負(fù)載調(diào)試，即按液壓設(shè)備技術(shù)性能進(jìn)行最大工作壓力和最大工作速度試驗(yàn)，檢查功率、發(fā)熱、噪聲振動(dòng)、高速?zèng)_擊、低速爬行等方面的情況。檢查各部分的漏油情況，往往空載不漏的部位壓力增高時(shí)卻漏油。發(fā)現(xiàn)問題，即使排除，并作出書面記載。

6、經(jīng)上述方法調(diào)試好的液壓設(shè)備各手柄，一般不要再動(dòng)。對(duì)即將包裝出廠的設(shè)備應(yīng)將各手輪全部松開，對(duì)長期不用的設(shè)備，應(yīng)將壓力閥的手輪松開，防止彈簧產(chǎn)生永久變形而使到機(jī)械設(shè)備啟用時(shí)出現(xiàn)各類故障，影響性能。