潤滑油的選擇及其調(diào)節(jié)方法：

　　1、潤滑油的選擇對于齒輪設(shè)備高效、無故障運(yùn)行是非常重要的，必須嚴(yán)格遵守對用油所提出的要求，尤其是對粘度的要求；粘度由嚙合齒輪的齒節(jié)循環(huán)速率及運(yùn)行和氣候條件所確定。

　　2、裝填潤滑油時(shí)，特別是在多級齒輪設(shè)備相通的油室中，要等油分布均勻后再觀察最終油位；齒輪箱外殼油表玻璃或油尺上顯示二個(gè)記號，一個(gè)是高位置，一個(gè)是低位置，建議將油位注至高位置；

　　3、潤滑油的粘度值隨環(huán)境溫度的改變而改變；如果所要求的粘度范圍不合適，就需要選擇粘度更高一級的潤滑油，當(dāng)設(shè)備停止運(yùn)行，油已經(jīng)冷卻下來以后要經(jīng)常檢查油位，油位無論如何不能低于最低油位。

　　4、潤滑油的選擇：根據(jù)齒輪箱銘牌上油粘度值、環(huán)境溫度、設(shè)備轉(zhuǎn)速來確定；

　　5、齒輪油應(yīng)通過齒輪箱檢查孔或過濾器塞子倒進(jìn)齒輪箱中，只能使用新鮮、純凈的油，準(zhǔn)確的油量要有油液位計(jì)或油尺來確定；

　　當(dāng)前對于球磨機(jī)、破碎機(jī)和磨煤機(jī)等設(shè)備的開式齒輪潤滑最主要的方法是飛濺潤滑和人工潤滑。油池飛濺潤滑是目前最常用的一種潤滑方法，它是把主動(dòng)小齒輪的一部分浸在油池中，靠小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把潤滑油帶上來，通過齒輪嚙合再把潤滑油帶到被動(dòng)球磨機(jī)大齒輪上，采用這種潤滑方法不但不能對潤滑劑量進(jìn)行控制，還會(huì)對設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境造成污染；而人工潤滑是一種最落后的潤滑方式，根本無法對潤滑劑量進(jìn)行控制，潤滑油的浪費(fèi)更加嚴(yán)重。

　　ORT系統(tǒng)在對開式齒輪進(jìn)行潤滑時(shí)，潤滑劑的噴射是連續(xù)的，能把潤滑劑通過噴嘴噴射到驅(qū)動(dòng)輪的受負(fù)荷的齒面上，小齒輪與球磨機(jī)大齒輪嚙合時(shí)會(huì)把潤滑劑帶到球磨機(jī)大齒輪的每個(gè)嚙合面上。其噴射時(shí)間根據(jù)球磨機(jī)大齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)而定，以確保球磨機(jī)大齒輪的每個(gè)受負(fù)荷的齒面在每個(gè)潤滑周期內(nèi)都能均勻地覆蓋一層精細(xì)的潤滑劑。

　　ORT潤滑系統(tǒng)是目前較飛濺潤滑和人工潤滑進(jìn)步明顯的方式，不但改進(jìn)了潤滑方法，更可以減少油料的浪費(fèi)和環(huán)境的污染。