在主汛期來(lái)臨之前，市排水集團(tuán)介紹，針對(duì)全市共90座立交橋，已經(jīng)制定了“一橋一預(yù)案”，并有大型抽水泵車(chē)做到“車(chē)等雨”。這樣“完美”的預(yù)案仍沒(méi)有阻擋住這場(chǎng)特大暴雨給京城帶來(lái)一片汪洋。市民不禁問(wèn)道，這些預(yù)案是否真的發(fā)揮了作用?

釋疑 雨水泵站建設(shè)不科學(xué) 排水設(shè)施拖后腿

對(duì)此，市排水集團(tuán)總經(jīng)理陳明表示，京城有90余座下凹式立交橋只能靠雨水泵站進(jìn)行抽水。

而這些雨水泵站都建于上世紀(jì)，當(dāng)時(shí)的城市建設(shè)都是向蘇聯(lián)這樣的干燥國(guó)家學(xué)習(xí)的，制定的標(biāo)準(zhǔn)很低且不科學(xué)。橋區(qū)排水管道只按照1至3年一遇的大雨而建，但這場(chǎng)豪雨達(dá)到了61年一遇，排水設(shè)施自然會(huì)“拖后腿”。

目前，本市制定了三年行動(dòng)計(jì)劃，全市74個(gè)雨水泵站將在三年內(nèi)改造完畢，今后將具有每小時(shí)“消化”50毫米降水量的能力。

但即便如此，一旦再碰上特大暴雨，排水泵站仍然不能完全勝任。“根本解決這一問(wèn)題，需要全市整體系統(tǒng)的整體規(guī)劃。”陳明說(shuō)。

國(guó)外經(jīng)驗(yàn)

北京是一個(gè)極度缺水的城市，這次暴雨雖然給城市帶來(lái)了極大的不便，但卻也給京城足足補(bǔ)了次水。專家呼吁應(yīng)學(xué)習(xí)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，廣建蓄水池，并應(yīng)該讓綠地建在馬路之下。

日本：每開(kāi)發(fā)一公頃土地，就建一個(gè)蓄水池，收集雨水，緩解干旱防止內(nèi)澇。

英國(guó)：馬路牙子高于綠地，且每隔一段都會(huì)有一個(gè)缺口，雨水落下后，會(huì)流入綠地進(jìn)行自然灌溉，還能防止積水。