“把校車安全問(wèn)題真正納入法制的軌道。這樣才能引起人們的重視，并且從根本上解決問(wèn)題。”溫家寶總理在11月27日召開(kāi)的第五次全國(guó)婦女兒童工作會(huì)議上針對(duì)校車安全問(wèn)題表示，“我要求法制辦在一個(gè)月內(nèi)制訂出《校車安全條例》”。

　　這一講話至今僅半月，國(guó)務(wù)院法制辦公室昨天公布《校車安全條例（草案）》征求意見(jiàn)稿，向全社會(huì)征求民意，公眾如有修改意見(jiàn)，可在明年1月11日前進(jìn)行反饋。

　　這一高效的立法速度足以證明立法解決國(guó)內(nèi)校車安全問(wèn)題的重要性和緊迫性，也充分證明了民生問(wèn)題的分量。

　　規(guī)定

　　違規(guī)校車可先走后處罰

　　征求意見(jiàn)稿特別強(qiáng)調(diào)，接送幼兒、小學(xué)生的校車應(yīng)當(dāng)是專用校車。北京師范大學(xué)袁桂林教授解釋說(shuō)，專用校車是指按照國(guó)家規(guī)定的校車標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛，它與一般交通工具不同，配置更符合兒童特點(diǎn)、安全上更有保障。

　　此次校車條例對(duì)義務(wù)教育階段學(xué)生給予了重點(diǎn)關(guān)注，幼兒園雖不屬于義務(wù)教育階段，但由于頻發(fā)的校車安全事故，也被納入進(jìn)來(lái)。目前，國(guó)家對(duì)幼兒園的布局、服務(wù)半徑等沒(méi)有明確規(guī)定，其實(shí)幼兒園更應(yīng)提倡就近入學(xué)，農(nóng)村地區(qū)也應(yīng)將幼兒園分散辦到村里去。如果都就近了，就沒(méi)有了校車的需求。

　　有關(guān)部門還順應(yīng)民意迅速回應(yīng)民生期待，在征求意見(jiàn)稿中對(duì)校車賦予優(yōu)先通行、在消除違法行為的前提下先放行后處罰等“特權(quán)”。如規(guī)定，校車在道路上停車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)?？?，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，由駕駛?cè)藢⑼＼囀疽馀粕斐鲕嚧?，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。而不避讓校車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處500元以下的罰款。

　　改裝校車將強(qiáng)制報(bào)廢

　　校車一旦違規(guī)將面臨重罰，如生產(chǎn)、銷售不達(dá)標(biāo)的校車，將被責(zé)令停產(chǎn)禁售，沒(méi)收違法校車，并處違法生產(chǎn)、銷售校車(包括已售和未售的)貨值金額1倍以上3倍以下的罰款，沒(méi)收違法所得。

　　使用拼裝、擅自改裝或者達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車接送學(xué)生的，由交管部門收繳并強(qiáng)制報(bào)廢；對(duì)司機(jī)處1000元以上2000元以下的罰款，并吊銷駕照；對(duì)車主處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款。

　　提供無(wú)校車標(biāo)牌的車輛作為校車使用，或司機(jī)無(wú)校車駕駛資格，將被處5000元以上2萬(wàn)元以下的罰款，有違法所得的予以沒(méi)收。

　　校車服務(wù)提供單位存在這些違法行為，情節(jié)嚴(yán)重的，可以吊銷其經(jīng)營(yíng)許可證件。

　　校車超載將從重處罰

　　校車未按規(guī)定配備安全設(shè)備的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，處1000元以上1萬(wàn)元以下的罰款。

　　校車載人超過(guò)核定人數(shù)的，將扣留車輛至違法狀態(tài)消除，并從重處罰。校車載運(yùn)學(xué)生，不按照規(guī)定放置校車標(biāo)牌，或不按照經(jīng)審核確定的線路行駛或停靠站點(diǎn)?？康模梢蕴?00元以下的罰款。

　　偽造或者出租、出借、出售校車標(biāo)牌的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門收繳標(biāo)牌，處5000元以上2萬(wàn)元以下的罰款，有違法所得的予以沒(méi)收。

　　校車司機(jī)受暫扣6個(gè)月駕照或吊銷駕照處罰的，終身禁駕校車。

【來(lái)源：京華時(shí)報(bào)】

【編輯：漫步】