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校車特權(quán)在美國是理所當(dāng)然 44條標(biāo)準(zhǔn)確保安全

 

"校車特權(quán)"在美國是理所當(dāng)然 44條標(biāo)準(zhǔn)確保安全

美國校車,從幼兒園孩子到高中學(xué)生都要接送

"校車特權(quán)"在美國是理所當(dāng)然 44條標(biāo)準(zhǔn)確保安全

車前后有醒目的警告燈,車側(cè)有﹃STOP﹄牌子

  核心提示:由甘肅、深圳等地的校車事故可見,校車問題,不只是“車”的問題,更是“人”的問題。美國人對于校車管理的重視由來已久。美國議員在競選時(shí)喜歡把“關(guān)心下一代”掛在嘴邊,有效的“校車制度”就是讓下一代順利成長的一個(gè)重要方面。而有效的“校車制度”不僅包括校車的質(zhì)量本身,還靠法律條款,還有相應(yīng)的執(zhí)法者以及每一個(gè)公民參與其中,才能保證安全。

  車的設(shè)施安全

  美籍華人高娓娓近日在博客中寫到,“在美國,我們已經(jīng)習(xí)慣了黃色的校車,以及校車享受的特權(quán),孩子們是全社會的財(cái)富,校車的安全得到全社會的重視和關(guān)注,校車的特權(quán)在人們的眼里已經(jīng)理所當(dāng)然。黃色的校車是全社會的寶貝。”

  據(jù)介紹,美國校車制造標(biāo)準(zhǔn)體系,是在聯(lián)邦政府運(yùn)輸部門的官員、全美各個(gè)地區(qū)的教育部門和交通部門的代表、車身和底盤生產(chǎn)廠商以及油漆公司的代表等各方與會共同制定的,包括車身大小、車內(nèi)坐椅布置、車頂天花板的高度以及車內(nèi)前后通道的寬度在內(nèi),多達(dá)44條標(biāo)準(zhǔn)。正是這樣,使得校車成為美國最堅(jiān)固安全的車種。

  比起一般的車,美國校車至少要多出以下的安全配置:1.警告燈。1946年時(shí)維吉尼亞州的校車就裝上了警告燈,使用紅色的鏡片取代之前的綠色鏡片,更為醒目。目前的校車前后各有四個(gè)警告燈,在將要停車或正在停車時(shí)閃爍。2.停車標(biāo)志臂,就是從車側(cè)面橫出來的一個(gè)“STOP”牌子,這本來是公路上使用的交通警示牌,校車卻有這個(gè)特權(quán)使用。3.緊急出口。這算是校車與公交車最大的不同之處。校車的緊急出口包括車頂蓋、車窗和位于車尾部的緊急門。遇到緊急情況時(shí),這三個(gè)地方都會敞開,供學(xué)生疏散。

  人的管理嚴(yán)格

  不過相較于校車的硬件設(shè)施,人員的軟件設(shè)施也很重要。與國內(nèi)不同的是,美國所有的校車和校車司機(jī)都?xì)w校車委員會管理,屬于政府機(jī)關(guān),那些司機(jī)也都屬于公務(wù)員,相關(guān)的開支由聯(lián)邦政府與各州政府支付。

  在美國,成為一個(gè)校車司機(jī)非常困難。首先,你得具有商用車駕駛證,然后才能參加校車專門的筆試和路試。通過之后將進(jìn)入專門的地方進(jìn)行無人校車演練,熟悉校車的一切相關(guān)流程和緊急救護(hù)知識,校方會認(rèn)真監(jiān)督這一過程并予以評價(jià)。而正式的校車司機(jī)得接受隨機(jī)的酒精檢查、藥物檢查乃至身體檢查和生活背景考察,確保其生理上和心理上完全合格。校車司機(jī)屬于政府部門,以上檢查都是長期持續(xù)的,保證了司機(jī)技術(shù)和素質(zhì)的穩(wěn)定。

【來源:海峽都市報(bào)

【編輯:漫步】

發(fā)布時(shí)間:2011-12-09 16:19:18
 
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