工程機(jī)械裝載機(jī)設(shè)置變速器起的目和運(yùn)輸機(jī)械是一樣的：改變發(fā)動機(jī)輸送的動力，降低轉(zhuǎn)速的動力輸送給驅(qū)動橋。通過發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行的情況下，驅(qū)動動力使裝載機(jī)擁有不同的行動力，保持行駛速度，達(dá)到工作的作業(yè)要求。通過掛空擋，在發(fā)動機(jī)依然在運(yùn)行的情況下停止裝載機(jī)，并且延時(shí)間。驅(qū)使裝載機(jī)的到行。


裝載機(jī)性能也高，變速器的檔數(shù)也越多，適應(yīng)性也越強(qiáng)，但同時(shí)對能源的消耗增多，成本也提高。所以一般裝載機(jī)不必陪太高的變速器。小型機(jī)械式傳動的輪式裝載機(jī)都是采用有級變速器中滑動齒輪或滑動嚙合套式的手動操縱的變速器，它的變速檔位有一定量。另外，為了制造安裝的方便，常將與前后傳動軸連接的部分作成獨(dú)立的箱體，稱之為分動箱。