蒸汽疏水閥^[1]安裝在蒸汽加熱設(shè)備與凝結(jié)水回水集管之間。開車時(shí)，桶在底部，閥門全開。凝結(jié)水進(jìn)入疏水閥后流到桶底，充滿閥體，全部浸沒桶體，然后，凝結(jié)水通過(guò)全開閥門排至回水集管。蒸汽也從桶體底部進(jìn)入疏水閥，占據(jù)桶體內(nèi)的頂部，產(chǎn)生浮力。桶體慢慢升起，逐漸向閥座方向移動(dòng)杠桿，直到完全關(guān)閉閥門?？諝夂投趸?xì)怏w通過(guò)桶體的排氣小孔，聚集在疏水閥的頂部。從排氣孔排出的蒸汽，都會(huì)因疏水閥的散熱而凝結(jié)。當(dāng)進(jìn)來(lái)的凝結(jié)水開始充滿桶體時(shí)桶體開始對(duì)杠桿產(chǎn)生一個(gè)拉力。隨著凝結(jié)水位不斷升高，產(chǎn)生的力不斷增加，直到能夠克服壓差，打開閥門。疏水閥閥門開始打開，作用在閥瓣上的壓差就會(huì)減小。桶體將迅速下降，使閥門全開。積聚在疏水閥頂部的不凝性氣體先排出，然后凝結(jié)水排出。水流從桶體流出時(shí)帶動(dòng)污物一起流出疏水閥。凝結(jié)水排放的同時(shí)，蒸汽重新開始進(jìn)入疏水閥，新的一個(gè)周期又開始了。

疏水閥在蒸汽加熱系統(tǒng)中起到阻汽排水作用，選擇合適的疏水閥，可使蒸汽加熱設(shè)備達(dá)到最高工作效率。要想達(dá)到最理想的效果，就要對(duì)各種類型疏水閥的工作性能、特點(diǎn)進(jìn)行全面的了解。

疏水閥要能“識(shí)別”蒸汽和凝結(jié)水，才能起到阻汽排水作用。“識(shí)別” 蒸汽和凝結(jié)水基于三個(gè)原理：密度差、溫度差和相變。于是就根據(jù)三個(gè)原理制造出三種類型的疏水閥：分類為機(jī)械型、熱靜力型、熱動(dòng)力型。

選型、安裝合適的疏水閥只要有蒸汽通過(guò)，就不會(huì)出現(xiàn)冰凍問題。但是如果蒸汽斷了，蒸汽凝結(jié)水就會(huì)在熱交換器或伴管里形成真空。這就會(huì)在發(fā)生冰凍之前阻止凝結(jié)水從系統(tǒng)中自由排放出去。所以，要在被排放設(shè)備和疏水閥之間安裝一個(gè)真空破壞器。如果從疏水閥到回水管不是使用重力排放，疏水閥和排放管線就應(yīng)該用人工排放或者使用帶防凍措施的排放管自動(dòng)排放。還有，當(dāng)多個(gè)疏水閥一起安裝在疏水閥站的時(shí)候，給疏水閥保溫可以防止冰凍。

　　疏水閥防凍措施有:
　　　1．疏水閥不要選擇尺寸過(guò)大。
　　2．保持疏水閥排放管線盡可能短。
　　3．向下傾斜疏水閥排放管線，以加快重力排放的速度。
　　4．疏水閥排放管線和凝結(jié)水回水管線加保溫。
　　5．當(dāng)凝結(jié)水回水管線暴露在大氣條件下時(shí)，應(yīng)考慮加伴熱管。
　　6．如果回水管升高，垂直排放管要與回水集管上部的排放管相鄰，并把排放管和疏水閥排放管一起保溫。