1959年初，當(dāng)時(shí)的工機(jī)廠(即航天航空工業(yè)廠)和沈陽410廠(即現(xiàn)在的黎明機(jī)械廠)為迎接中華人民共和國成立十周年，提出試制米格十七噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，以向建國十周年獻(xiàn)禮。當(dāng)時(shí)，服現(xiàn)役的飛機(jī)是米格十五。這種噴氣式飛機(jī)在抗美援朝、打擊美帝國主義的戰(zhàn)斗中，建立了不可磨滅的功勛。但以當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)條件，要生產(chǎn)比米格十五高一代的新型戰(zhàn)斗機(jī)談何容易?成千上萬的困難和攔路虎擋在航空工業(yè)廠及410廠的前面，其中，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)葉片的加工，就是一個(gè)攔路虎。為此，航空工業(yè)廠發(fā)文聯(lián)系一機(jī)廠，要求一機(jī)廠組織人力、物力協(xié)助沈陽410廠攻克飛機(jī)發(fā)動(dòng)扒葉片的加工任務(wù)。
　　1959年春節(jié)剛過，鄭州正是大雪紛飛的寒冬，一機(jī)廠下文要求第二砂輪廠、鄭州三磨所組織有關(guān)工程技術(shù)人員急趕沈陽，配合沈陽410廠及第九研究所開展技術(shù)攻關(guān)，限期完成航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的加工技術(shù)難題。
　　三磨所的老工程師錢惟圭同志和第二砂輪廠的總工程師李向光同志幾經(jīng)協(xié)商，決定派出我和華增河同志一同去沈陽，協(xié)助九所開展技術(shù)攻關(guān)，我和華增河同志都是二砂廠1956年派往德意志民主共和國學(xué)的砂布，砂紙制造技術(shù)的技術(shù)人員。也是當(dāng)時(shí)二砂廠與三磨所能夠派出的唯一的砂布砂帶技術(shù)人員。我和華增河都在東德學(xué)習(xí)過，但當(dāng)時(shí)的東德，由于二戰(zhàn)的破壞，工業(yè)水平與歐美相比相對(duì)比較落后，我們學(xué)到的也只是砂布、砂帶制造的一般技術(shù)，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片加工等高難技術(shù)，一無所知。因而，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)宣布此任務(wù)時(shí)，我們倆的腦子一片空白，不知該從何入手，錢總與李總似乎看出來我們的畏難情緒，當(dāng)即很嚴(yán)肅的指出，交給我們的是一個(gè)既困難又光榮的政治任務(wù)，沒有任何討價(jià)還價(jià)的余地。唯一的就是如何千方百計(jì)的去完成它，還要求我們倆必須在1959年底完成此任務(wù)。
　　中西思想碰撞，用砂布帶代替砂輪
　　我和華增河同志就在接受任務(wù)的第二天，冒著大雪，即乘坐硬座火車，經(jīng)過兩天兩夜才到達(dá)冰天雪地的沈陽。當(dāng)時(shí)的沈陽是我國最大、最重要的工業(yè)基地，煙囪林立，整個(gè)城市被黑黑的濃煙籠罩著。當(dāng)時(shí)，我們也沒有什么環(huán)保意識(shí)，還以此為自豪。因?yàn)楫?dāng)時(shí)我國所需的飛機(jī)、大炮、炮彈無一不是出自沈陽啊。
　　到沈陽410廠后，受到410廠及九所領(lǐng)導(dǎo)和同志們的熱忱歡迎。410廠全廠上下近萬民戰(zhàn)士都處在熱氣騰騰的技術(shù)攻關(guān)熱潮中，人人出謀劃策，為早日攻下米格十七戰(zhàn)斗機(jī)而在努力的工作著。當(dāng)時(shí)，由于1958年大躍進(jìn)的極左思潮，農(nóng)業(yè)豐產(chǎn)不豐收，市面上的糧食及副食布匹供應(yīng)短缺，我們吃的二米飯，即高梗米與小米混合著的飯。吃的菜是咸蘿卜、咸菜，新鮮蔬菜已十分稀少，雞鴨魚肉幾乎絕跡，一個(gè)月難得吃上一、二次。喝的是醬油湯，即白開水+鹽+醬油+蔥蒜，生活雖然十分艱苦，但并沒有降低大家的攻關(guān)決心。
　　1959年，中蘇關(guān)系仍比較好，因此，有大量蘇聯(lián)專家也在410廠工作，支持我們解決生產(chǎn)過程中的各種難題，而航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的加工，也在蘇聯(lián)專家的指導(dǎo)下，使用各種砂輪進(jìn)行加工，但效果及精度始終達(dá)不到技術(shù)要求，蘇聯(lián)專家指出，在歐美西方大國，是用砂布帶來加工發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，效果很好。因此，要求我們盡快提供砂布帶，解決加工急需。為了解決砂布帶難題，第九研究所通過外貿(mào)部請(qǐng)我國駐英國使館，弄到了一本1958年最新出版的英文版《現(xiàn)代涂附磨具加工技術(shù)》。此書中大量介紹了英、美等國用砂帶加工各種型面復(fù)雜的金屬件的情況。我們從書中第一次看到了使用寬砂帶加工大型金屬板材及各種管材的圖片。書的內(nèi)容圖文并茂，是一本十分難得的現(xiàn)代涂附磨具使用手冊。我這里想說的是，在當(dāng)時(shí)英美等西方大國對(duì)我國實(shí)行嚴(yán)密技術(shù)封鎖的情況下，駐外使館能設(shè)法弄到這么一本寶貴的資料，對(duì)我們來說，簡直是雪中送炭，使我們在思想認(rèn)識(shí)上有了很大的飛躍，知道了外面的世界已廣泛推廣使用大小上千種不同規(guī)格的砂帶來進(jìn)行各種復(fù)雜型面金屬件的加工、磨制，大大提高了加工精度與加工效率，解決了固結(jié)砂輪無法解決的磨制加工難題。
　　我們通過研究，對(duì)砂帶有了一些基本的認(rèn)識(shí)。當(dāng)時(shí)，沈陽的大車門，有一個(gè)砂布生產(chǎn)合作所，只有二十幾個(gè)人和單幅的木質(zhì)設(shè)備，主要生產(chǎn)動(dòng)物紋頁狀砂帶，接頭處開始用動(dòng)物膠，我們通過沈陽二輕局要求沈陽提供砂布卷，在410廠截切加工成砂帶，接頭處開始用動(dòng)物膠，后來試用各種樹脂膠，經(jīng)過近半年的努力，終于加工了一批寬25MM，周長1500MM的接頭砂布帶。斜紋布基底，白剛玉磨料，動(dòng)物膠粘結(jié)劑，環(huán)氧樹脂膠接頭，一條砂布帶可用5—6分鐘左右，加工一片葉片，至少耗費(fèi)兩三條砂布，既費(fèi)工，又費(fèi)時(shí)，而且，大量增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，生產(chǎn)效率極其低下。從技術(shù)質(zhì)量上講，并不是真正的砂布帶，但在當(dāng)時(shí)，由于各種條件所限，也只能如此了。所以，當(dāng)時(shí)的沈陽砂布帶生產(chǎn)合作社(后改為沈陽砂布廠)是我國生產(chǎn)第一批有接頭砂布帶的生產(chǎn)廠家。
　　1959年底，由于當(dāng)時(shí)第二砂輪廠砂布車間尚處于建設(shè)期，不具備生產(chǎn)能力，一機(jī)廠為加快解決砂布帶的研究，生產(chǎn)車間專門下文上海市輕工局，要求上海砂輪廠全力以赴三磨所研究開展砂布帶的進(jìn)一步試制、研究工作。
　　華增河同志因受命被派駐上海砂輪廠近三年時(shí)間。在上海砂輪廠全體人員的共同努力下，研制、探索出一套環(huán)形砂帶(無接頭砂帶)的生產(chǎn)方案，并成功研制出一套環(huán)形砂帶的生產(chǎn)專用線，可以生產(chǎn)寬度一米以下，周長兩米以下的環(huán)形砂帶，砂帶加工速度已達(dá)到每秒30米，運(yùn)轉(zhuǎn)速度初步滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的加工要求。但是，由于環(huán)形砂帶是從坯布就開始織成環(huán)形帶，對(duì)環(huán)形布的處理甚為復(fù)雜，達(dá)不到砂布帶對(duì)莖布的要求，如坯布延伸長太大，生產(chǎn)過程易透明，生產(chǎn)規(guī)格受到嚴(yán)格限制，生產(chǎn)效率非常低下等因素，環(huán)形砂帶終未形成大批量生產(chǎn)能力，但作為無接頭環(huán)形砂紙，上海砂輪廠與三磨研究所功不可沒。
　　12年排除萬難，千呼萬喚始出來
　　1973年，我國文化大革命運(yùn)動(dòng)已逐漸進(jìn)入尾聲，大約是三四月份期間，一機(jī)廠受到一封來自西德磨具磨料協(xié)會(huì)的邀請(qǐng)函，邀請(qǐng)我國參加將于同年8月在西德布倫瑞克工業(yè)大學(xué)舉行的關(guān)于超硬材料和砂帶的技術(shù)研討會(huì)。受邀參會(huì)的有美、英、蘇、法等30多個(gè)國家。當(dāng)時(shí)，我國處于文化大革命運(yùn)動(dòng)，自1960年起，已閉關(guān)自饋十余年，而參會(huì)的又多是當(dāng)時(shí)所謂的帝、修、反等主要工業(yè)發(fā)達(dá)國家。據(jù)說，當(dāng)時(shí)一機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo)在是否接受邀請(qǐng)參會(huì)一事上，多有爭論，后經(jīng)一機(jī)廠外事局局長江澤民同志(前國家主席)力推，最終接受了邀請(qǐng)，并點(diǎn)名到鄭州三磨所，鄭州二砂與上海機(jī)械廠共同派員組團(tuán)，出席西德“國際精加工研討會(huì)”。
　　同年7月，接到一機(jī)廠的指示，組成了以三磨所所長司振桐，黨委書記梅伯鈞，金剛石工程師盧正雄，時(shí)任二砂涂附磨具工程師的我，上海機(jī)械廠機(jī)械工程師徐XX等五人小組，赴西德參加“國際精加工會(huì)議”。會(huì)議前后共五天，世界各國CBN及砂帶頂級(jí)專家發(fā)表有關(guān)砂帶研磨及超硬材料CBN的論文二十余篇，參觀了西德著名的工科大學(xué)“布倫瑞克工科大學(xué)磨劑試驗(yàn)室”。會(huì)議應(yīng)我代表團(tuán)要求，專門安排我方參觀訪問了當(dāng)時(shí)西德最大的砂帶生產(chǎn)廠VSM兄弟機(jī)床聯(lián)合公司，讓我們看到了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的寬砂帶生產(chǎn)線，原布處理線及后轉(zhuǎn)換加工線，會(huì)議還安排我們參觀了西德大眾汽車廠及相關(guān)的機(jī)床廠等。我們在西德參觀訪問半個(gè)多月，被西德超硬材料及寬砂帶的生產(chǎn)、加工、使用情況深深震驚。
　　沒想到十余年文化大革命后的我們，在超硬材料及砂布帶方面，已經(jīng)大大落后于西方工業(yè)發(fā)達(dá)國家。
　　回國前后，我們專門向當(dāng)時(shí)駐西德大使曾涌泉通知作了匯報(bào)，曾大使非常重視，指示我們一定要將所看到的東西如實(shí)向中央領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
　　回國后，我們先后向一機(jī)部、機(jī)械局、外事局、計(jì)劃司等方領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)參會(huì)情況及參觀所看到的方方面面，引起了一機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo)的極大重視。當(dāng)時(shí)，江澤民局長聽了匯報(bào)后，笑著說：“這種砂布帶不就是軟砂輪嗎?這可是今后機(jī)械加工的方向。”并當(dāng)即指示機(jī)械局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這種新事物多關(guān)心、多支持。
　　1978年，一機(jī)廠在國家實(shí)行改革開放的總方針下，決定大力引進(jìn)一百八十余項(xiàng)先進(jìn)的工業(yè)設(shè)備及技術(shù)，就把引起寬砂帶工程技術(shù)列為國家改革開放后第一批引進(jìn)項(xiàng)目之一，并把該項(xiàng)目落實(shí)到鄭州第二砂輪廠。二砂為了引進(jìn)寬砂帶項(xiàng)目，組織專門的生產(chǎn)隊(duì)伍，對(duì)全國北至哈爾濱，南至海南島的全國大地，十多個(gè)行業(yè)，上百個(gè)大型工廠進(jìn)行了市場調(diào)研。為了充分了解國外涂附磨具的發(fā)展水平，先后對(duì)美國、法國、西德、日本、羅馬尼亞進(jìn)行技術(shù)考察，進(jìn)行技術(shù)與價(jià)格優(yōu)勢的對(duì)比，總計(jì)投資一億四千萬，引進(jìn)了我國第一條從布處理到制造，到全功能現(xiàn)代化的生產(chǎn)線。從市場考察到完工投產(chǎn)，先后僅用了十二年時(shí)間，耗用了一代人的辛苦與努力，終于在1993年成功生產(chǎn)出了我國第一批具有真正使用意義的寬砂帶，滿足了制革、板材加工及航空等重工業(yè)的發(fā)展需要，并逐步取代進(jìn)口砂帶而覆蓋了國內(nèi)80%以上的國內(nèi)市場份額。
　　俱往矣，數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝
　　現(xiàn)在，砂布帶、砂紙帶已在我國各行各業(yè)遍地開花，大大小小的現(xiàn)代涂附磨具已有近百家，而極具規(guī)模的大型砂帶生產(chǎn)企業(yè)也有四五家之多，生產(chǎn)的各種砂帶已基本滿足國內(nèi)各個(gè)行業(yè)的需要。為了我國涂附磨具工業(yè)的發(fā)展與壯大，涌現(xiàn)了一大批先進(jìn)的個(gè)人和企業(yè)，他們在自己的行業(yè)里，為了祖國和企業(yè)的發(fā)展，兢兢業(yè)業(yè)，默默無聞的在奮斗，在拼搏。
　　華增河1935年生于江西，1956年被二砂派往德意志民主共和國學(xué)習(xí)涂附磨具制造技術(shù)，1958年回國后被調(diào)往鄭州三磨研究所，專門從事涂附磨具的研究工作，在他的指導(dǎo)幫助下，先后在沈陽410廠、沈陽砂布廠生產(chǎn)出了原始的第一批接頭砂布帶，后又在上海砂輪廠的支持與努力下，生產(chǎn)出了我國第一批無接頭環(huán)形砂布帶。華增河通知后因病醫(yī)治無效，英才早逝。
　　王輔生同志，原二砂輪廠黨委書記兼廠長，在第二砂輪廠就是否引進(jìn)寬砂帶工程立項(xiàng)上，力排眾議，堅(jiān)持引進(jìn)，并明確指出，第二砂輪廠作為社會(huì)主義大型國企，必須站在行業(yè)專業(yè)的牽頭，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)與工業(yè)設(shè)備，為國內(nèi)兄弟行業(yè)做排頭兵，為國家工業(yè)的發(fā)展承擔(dān)不可回避的在責(zé)任。在最后一次決定是否引進(jìn)寬砂帶工程的黨委會(huì)上，他力排眾議，決定“我，王輔生，以黨委書記的名義，決定引進(jìn)寬砂帶工程，由此所產(chǎn)生的一切后果與責(zé)任均由我個(gè)人負(fù)責(zé)。”并當(dāng)場在會(huì)議上簽名，沒有王輔生同志那種無私無畏的獻(xiàn)身精神和當(dāng)機(jī)立斷，我國的涂附磨具行業(yè)的發(fā)展可能還得延后多少年吧。
　　王輔生同志現(xiàn)年八十歲，因腦中風(fēng)偏癱，現(xiàn)住在深圳市南山區(qū)老年療養(yǎng)中心。
　　寫到這里，我不禁想起毛主席的詩詞：俱往矣，數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝。我們既深情的緬懷過去，我們更雄心勃勃的展望未來。
　　我國的社會(huì)主義正在蓬勃發(fā)展，我國的涂附磨具行業(yè)也在蒸蒸日上，長江后浪推前浪。先一輩的沈陽砂布廠、上海砂輪廠雖有輝煌的過去，但終因趕不上現(xiàn)實(shí)的發(fā)展大潮，而已消亡。國營大企第二砂輪廠，因體制束縛，目前還在艱苦的掙扎，而新型的民營企業(yè)，湖北玉立、鹽城三菱、順德小太陽、東莞金太陽、河南王牌等一大批新興企業(yè)正在不斷的克服自身的缺點(diǎn)，互相學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，永遠(yuǎn)前進(jìn)，把我國涂附磨具工業(yè)做大做強(qiáng)，把我們的涂附磨具產(chǎn)品推向全世界。