1月18日，"國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)"在北京隆重召開。濰柴動(dòng)力開發(fā)的"重型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化"項(xiàng)目獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。這項(xiàng)技術(shù)使我國(guó)成功擁有了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的WP10/WP12系列藍(lán)擎重型高速柴油機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)重型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷。

　　通過自主創(chuàng)新，濰柴創(chuàng)新開發(fā)了世界重型高速發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域獨(dú)樹一幟的干式氣缸套與阻尼式整體框架機(jī)體的集成結(jié)構(gòu)，運(yùn)用獨(dú)創(chuàng)的鑄造和機(jī)加工技術(shù)保證產(chǎn)品制造精度，創(chuàng)新建立并應(yīng)用基于等壽命設(shè)計(jì)的全目標(biāo)考核可靠性開發(fā)方法，使可靠性和動(dòng)力性技術(shù)大幅提高。基于上述創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的WP10/WP12系列藍(lán)擎重型高速柴油機(jī)，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性等主要技術(shù)指標(biāo)均明顯優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。本項(xiàng)目共獲得授權(quán)發(fā)明專利16項(xiàng)、實(shí)用新型專利63項(xiàng)、軟件著作權(quán)3項(xiàng)，制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)。

　　濰柴以藍(lán)擎動(dòng)力的成功研發(fā)為標(biāo)志，搭建了一整套自主創(chuàng)新研發(fā)體系。2012年3月13日，中國(guó)第一臺(tái)大功率缸內(nèi)高壓直噴壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)上市，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)天然氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)用領(lǐng)域的空白，成為中國(guó)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展史上的一個(gè)里程碑。2012年5月，濰柴動(dòng)力宣布自主研發(fā)制造的我國(guó)首款高壓共軌電控系統(tǒng)（ECU）批量上市，同時(shí)，濰柴動(dòng)力全球研發(fā)中心總部在濰坊啟用揭牌。

　　目前，濰柴已經(jīng)構(gòu)建了五國(guó)十地的研發(fā)機(jī)構(gòu)。依托全球領(lǐng)先的研發(fā)平臺(tái)，濰柴先后承擔(dān)和參與了10個(gè)國(guó)家"863項(xiàng)目"和科技攻關(guān)項(xiàng)目，獲得產(chǎn)品和技術(shù)授權(quán)專利469項(xiàng)。

　　這些年，濰柴大力開展鏈合創(chuàng)新，跟高校、科研機(jī)構(gòu)開展了產(chǎn)學(xué)研合作，同時(shí)還跟44家上游企業(yè)建立了研發(fā)共同體，并聯(lián)合美國(guó)威斯康星大學(xué)、麻省理工學(xué)院，以及國(guó)內(nèi)清華等知名學(xué)校和研究部門成立了中國(guó)國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，對(duì)制約內(nèi)燃機(jī)行業(yè)多年的內(nèi)燃機(jī)可靠性的難點(diǎn)問題進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)。

　　企業(yè)自主創(chuàng)新離不開人才創(chuàng)新，2009年以來，海外高端人才陸續(xù)加入濰柴，濰柴為其提供了重要職位，并組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)、配置優(yōu)質(zhì)資源，搭建了新能源技術(shù)研究所、電控技術(shù)研究所、動(dòng)力總成研究所、振動(dòng)噪聲研究所、計(jì)算分析研究所、傳動(dòng)系統(tǒng)研究所、發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性研究所等前沿核心技術(shù)開發(fā)平臺(tái)，初步形成了模塊化、矩陣式的研發(fā)體系，創(chuàng)造了一大批科技創(chuàng)新成果。其中，ECU系統(tǒng)就是濰柴自主研發(fā)的眾多科技創(chuàng)新成果之一。

　　目前，濰柴僅發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)板塊就擁有2700余名研發(fā)人員，其中國(guó)家"千人計(jì)劃"專家4人，泰山學(xué)者、海內(nèi)外特聘專家7人，海內(nèi)外博士24人，碩士620余人及1900余名國(guó)內(nèi)211、985高等院校畢業(yè)的本科生。集團(tuán)首席科學(xué)家、戰(zhàn)略總監(jiān)、法務(wù)總監(jiān)、信息化總監(jiān)、人力資源總監(jiān)、汽車零部件總監(jiān)、品牌總監(jiān)七個(gè)關(guān)鍵職位，均由近年引進(jìn)的海外高端人才擔(dān)任。

　　隨著研發(fā)體系的搭建和人才結(jié)構(gòu)的變化，大批問鼎國(guó)際水平的科研項(xiàng)目陸續(xù)問世，本次獲獎(jiǎng)的項(xiàng)目、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的WP10/WP12系列藍(lán)擎重型高速柴油機(jī)，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性等主要技術(shù)指標(biāo)就明顯優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。研發(fā)成功以來，藍(lán)擎系列柴油機(jī)的產(chǎn)銷量已連續(xù)三年位居世界同行業(yè)首位。

　　多年原始積累打下的扎實(shí)基礎(chǔ)，讓濰柴悄然具備了在國(guó)際資本舞臺(tái)上大展風(fēng)采的機(jī)會(huì)，動(dòng)力總成、商用車、核心零部件、工程機(jī)械、游艇五大業(yè)務(wù)板塊的確立完善，全球化發(fā)展戰(zhàn)略逐漸明晰：以整機(jī)為導(dǎo)向，擁有核心技術(shù)，具備全球競(jìng)爭(zhēng)力，可持續(xù)發(fā)展的工業(yè)裝備制造集團(tuán)，開始向世界五百?gòu)?qiáng)持續(xù)邁進(jìn)。