為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？是因為萬向節(jié)十字軸滾針軸承的潤滑油嘴是一只普通的黃油嘴，所以給人們造成一種錯覺，長期以來普遍加注黃油來潤滑。事實上，從該油嘴處用黃油槍是很難將黃油加注到滾針軸承上的。眾所周知，黃油的粘度大，當(dāng)用黃油槍從該油嘴向萬向節(jié)十字軸滾針軸承內(nèi)腔加注黃油時，黃油進(jìn)入狹窄內(nèi)腔油道時阻力加大，黃油壓力升高頂開油嘴對面的減壓閥而溢出。這個現(xiàn)象還會被駕駛員和修理人員誤認(rèn)為已經(jīng)加滿了黃油。而實際上黃油根本就沒進(jìn)入滾針之間，就是達(dá)到十字軸軸頸端面也非常困難。在拆下維修時，即使用強(qiáng)制方法將黃油涂抹在滾針和軸頸表面上也能起到一些潤滑作用，但對于十字軸滾針軸承的潤滑效果來說，鈣基潤滑脂遠(yuǎn)不如齒輪油好，其原因是：

　　a.萬向節(jié)在工作中要承受很大的扭力和交變載荷，而鈣基潤滑脂的油膜堅韌程度較差，在軸承與軸頸的摩擦表面難以形成良好的油膜。

　　b.萬向節(jié)十字軸的滾針軸承在工作中只能原地轉(zhuǎn)動，不能沿鋼碗和十字軸頸旋轉(zhuǎn)，而鈣基潤滑脂的滾動性很差，所以當(dāng)油膜被破壞后不能立即形成新的油膜。

　　c.鈣基潤滑脂是由滑油和鈣皂混合而成的，在使用中由于潤滑油的變質(zhì)和蒸發(fā)，使滑脂變成了較硬的鈣皂，鈣皂本身不但不能起到潤滑作用，而且還阻礙了滾針在軸頸上的滾動，加上萬向節(jié)十字軸中又沒有排油措施，變了質(zhì)的潤滑脂既不能排出，新油又很難注入，因而大大加速了萬向節(jié)十字軸滾針軸承的磨損。