——潤滑脂的品種牌號繁多，其分類方法也多種多樣。但使用最多的是按稠化劑的類別來分，如皂基潤滑脂、烴基潤滑脂、無機(jī)潤滑脂、有機(jī)潤滑脂。

  ——1、鋼鐵工業(yè)用潤滑脂有哪些要求？

——鋼鐵工業(yè)用脂一般是指用于軋輥軸承的脂。大都是集中潤滑，由油泵（即潤滑脂輸送泵）經(jīng)過集中潤滑系統(tǒng)油脂分配器，定時(shí)地經(jīng)過輸脂管路向各輥道軸承供脂潤滑，軋輥軸承經(jīng)受鋼壞的輻射熱和傳導(dǎo)熱負(fù)荷的影響，軸溫較高，更由于軸輥所處的位置不同熱負(fù)荷亦各異。爐前輥道軸承溫度可達(dá)200℃左右（在有冷卻水情況下），一般鋼壞輥道軸承軸溫在100℃左右，輥道又遭受鋼坯經(jīng)過時(shí)的沖擊、滾動等交變負(fù)荷的影響，工況很惡劣，再次，有粉塵飛揚(yáng)，在冷卻水的噴淋下軸承先進(jìn)水。所以對潤滑脂工況講應(yīng)具備以下特點(diǎn)：

(1)耐極壓或沖擊負(fù)荷，四球機(jī)極壓性好。

(2)耐高溫性好，滴點(diǎn)高（>180℃）。

(3)抗水性和防銹性、防腐性通過，抗水淋性好。

(4)良好的泵送性能，一般使用0號或1號稠度脂。

——2、潤滑脂在軸承中的填充量是多少為適宜？

——潤滑脂的填充量對軸承運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑脂的消耗量影響很大。軸承中填充過量的潤滑脂會使軸承摩擦轉(zhuǎn)矩增大，引起軸承溫升過高，并導(dǎo)致潤滑脂的漏失，反之，填充量不足或過少可能會發(fā)生軸承干摩擦而損壞軸承。

——填充過量的脂還會造成多余的潤滑脂從潤滑部件漏失，給機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)帶來不良的影響，潤滑脂的適宜填充量有多種不同的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。
——一般講，對密封軸承、潤滑脂的填充量以軸承內(nèi)部空腔的1/3-2/3當(dāng)軸承中填滿潤滑脂溫度升高。

——3、潤滑脂在使用中為什么要補(bǔ)充和更換，有無規(guī)定？

——潤滑脂在使用中會發(fā)生氧化變質(zhì)，基礎(chǔ)油減少，有時(shí)因混入外界雜質(zhì)更加惡化而失去潤滑作用，或在工作過程中逐漸消耗。因此，必須定期補(bǔ)充和更換潤滑脂，以滿足部件的潤滑要求。

——軸承再潤滑的周期依軸承大小、相對運(yùn)動速度、負(fù)荷、操作溫度以及軸承的密封效果等因素而異，各軸承制造廠大都以dn值為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。

——4、潤滑脂在使用中質(zhì)量會有哪些變化？如何判別？

——潤滑脂在工作部件中由于受到外部環(huán)境（如空氣、水、粉塵或其他有害氣體等）的影響，及工作部件相對運(yùn)動產(chǎn)生機(jī)械力（如沖壓、剪斷等）的作用，將發(fā)生兩方面的變化：

(1) 化學(xué)變化：潤滑脂組分（基礎(chǔ)油、稠化劑）因受光、熱和空氣的作用，可能發(fā)生氧化變質(zhì)，基礎(chǔ)油遭受氧化后生成微量的有機(jī)酸、醛、酮及內(nèi)酯等組分，稠化劑中脂肪酸、有機(jī)的金屬鹽有可能發(fā)生分解而形成微量的有機(jī)酸等，因此，產(chǎn)生酸性物（潤滑脂酸值增大）導(dǎo)致被潤滑的部件腐蝕，及至銹蝕，并失去潤滑、防護(hù)作用。

(2) 物理變化：由于機(jī)械作用使?jié)櫥Y(jié)構(gòu)變差乃至破壞，潤滑脂稠度下降，潤滑效果變差，或是由于機(jī)械潤滑部件密封條件不好，導(dǎo)致潤滑脂中混入灰土、雜質(zhì)和水分而使?jié)櫥|(zhì)量變差。

——  判別的方法：潤滑脂用肉眼或手感有灰塵、機(jī)械雜質(zhì)，或因混入水分潤滑脂乳化而變白、變淺，或稠度明顯變小，或有明顯油脂酸敗的臭味等，都能說明潤滑脂變質(zhì)。

——采用儀器分析辦法，最直接的判別是取少量使用過的樣品用紅外光譜儀測定樣品中有無1720cm-1吸收峰?；驕y定樣品在使用前后的吸收峰的變化羰基指數(shù)為1710cm-1與1378cm-1兩個(gè)吸收峰之比?；蛑苯訙y定樣品的酸值，若酸值大于1.0mgKOH/g時(shí)表明確潤滑脂已開始變質(zhì)。

——5、潤滑脂在儲存中要注意哪些事項(xiàng)？

——潤滑脂是一個(gè)膠體，在使用和儲存中脂的結(jié)構(gòu)將會受各種外界因素的影響而變化。

——在庫房存儲時(shí)，溫度不宜高于35℃，包裝容器應(yīng)密封，不能漏入水分和外來雜質(zhì)。

——當(dāng)開桶取樣品或產(chǎn)品后，不要在包裝桶內(nèi)留下孔洞狀，應(yīng)將取樣品后的脂表面抹平，防止出現(xiàn)凹坑，否則基礎(chǔ)油將被自然重力壓擠而滲入取樣留下的凹坑，而影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

——6、無滴點(diǎn)潤滑脂如何判斷它的使用溫度的上限？

——潤滑脂的滴點(diǎn)是一種條件試驗(yàn)結(jié)果，只能表示在統(tǒng)一的試驗(yàn)條件下，某種潤滑脂熔化或變軟而滴落的溫度。并不能表明它的使用溫度。對皂基潤滑脂而言。一般可以在滴點(diǎn)以下30℃左右使用不會有問題，脂的結(jié)構(gòu)不會破壞。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，潤滑脂的稠化劑有多種，如碳黑、硅膠等脂均無滴點(diǎn)，即在試驗(yàn)條件下無滴落現(xiàn)象。一種潤滑脂的使用溫度上限受兩種制脂材料的制約，一是基礎(chǔ)油，在溫度升高時(shí)會發(fā)生氧化變質(zhì)，同時(shí)伴有蒸發(fā)損失；一是稠化劑是否在高溫下變質(zhì)。一般講，潤滑脂的使用溫度上限受基礎(chǔ)油性質(zhì)的制約性較大，礦物潤滑油的最高使用溫度上限為120-150℃，短時(shí)間可以承受180℃（對高黏度而精制較好的產(chǎn)品）。使用合成油為基礎(chǔ)油的潤滑脂具有優(yōu)良的使用溫度范圍，值得一提的是高新科技成分的產(chǎn)品氟素潤滑脂更是具備卓越的寬幅工作溫度范圍。

——7、潤滑脂儲存后變硬（稠度增大），可否加入基礎(chǔ)油稀釋后再使用？

——大多數(shù)潤滑脂在儲存一段時(shí)間后，稠度（即指錐入度測定值）變大，即有變硬情況，若不超過1個(gè)稠度號，即可直接使用，不影響作一般潤滑用。若稠度變化很大，即表明基礎(chǔ)油分出過多，可能會增大機(jī)械部件潤滑時(shí)摩擦阻力、增加機(jī)械動力的消耗，不宜直接使用。

——有的用戶在已變硬（或變稠）的潤滑脂中加入基礎(chǔ)油調(diào)稀，使脂的稠度變?。醋冘洠┖笫褂?，此辦法用戶不宜采用，因缺少必要的均化處理工序，潤滑脂膠體安定性變差，分油增大會影響使用。

——已變稠的潤滑脂，其他理化性質(zhì)變化不大時(shí)，在生產(chǎn)廠可以加入相同的基礎(chǔ)油，再經(jīng)過均化工序處理后并分析檢測合格后，是可以使用的。

——8、不同類型的潤滑脂能否混合使用？

——如果基礎(chǔ)油類型相同（如都是石油潤滑油或其他同一種基礎(chǔ)油）的脂，不同皂基或稠化劑制成的脂，一般不宜簡單地混用。對某些類型的脂，如鈣基脂與鈉基脂，或鋰基脂與復(fù)合鋰基脂等，可以相互混合使用，一般不會導(dǎo)致性能變化太大，也不影響使用。

——但是極壓型潤滑脂，因含有各種活性組分，相互混用時(shí)，會發(fā)生添加劑相互干攪，致使脂的膠體安定性或機(jī)械安定性變差，影響其使用性能。在不同類型脂互相混合之前，應(yīng)作混合后脂的性能測定，確認(rèn)無明顯影響時(shí)再使用。

——9、如何判斷軸承潤滑脂在使用中失效？

——軸承潤滑脂性能要求的指標(biāo)很多，主要是膠體安定性（分油量）、機(jī)械安定性（10萬次剪切試驗(yàn)，延長工作錐入度值）和氧化安定性，這3個(gè)指標(biāo)綜合結(jié)果，即是軸承壽命。

——在軸承中運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑脂遭受機(jī)械力的破壞使稠化劑的纖維變碎裂、變短、降低了維系潤滑脂結(jié)構(gòu)的能力，即稠度變化，如果稠度變化很大會產(chǎn)生從工作表面流失的現(xiàn)象，同時(shí)在運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)潤滑脂將受到溫度升高的影響，基礎(chǔ)油會產(chǎn)生蒸發(fā)而減少或部分基礎(chǔ)油由于脂的膠體破壞分油損失使脂的含油量減少，也有產(chǎn)生氧化變質(zhì)的可能。

——因此，對軸承潤滑脂來說，若工作后脂內(nèi)基礎(chǔ)油含量低于60%-70%時(shí)（即基礎(chǔ)油由于蒸發(fā)或分油而損失30%-40%）將降低甚至喪失潤滑能力導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)失敗，同時(shí)脂的稠度下降和氧化而變質(zhì)更將影響運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承工作。