由于常年跑車,乘務員呂立鵬已經(jīng)18個年頭沒在家過年了,他年過七旬的母親身體不好,這很讓他牽掛。

乘務員騰出了自己休息的地方,讓給擠在硬座車廂的老人和孩子。

文/本報記者　王光照　片/本報記者　陳文進
老弱病殘專席、愛心椅子、專業(yè)救護員、“蘇丹維和戰(zhàn)士”……在這趟菏澤開往哈爾濱的列車上,有著不少新鮮事、感人事,讓本來勞頓困乏的回家路,多了一些溫情。
一年大半時間
在火車上
30多歲的呂立鵬有個愿望:春節(jié)時與妻子團聚,這個看似簡單的心愿,他盼了十年都未實現(xiàn)。
呂立鵬1993年參加工作,成為這趟火車上的列車員。干三天休兩天,使他一年中三分之二的時間都在火車上。尤其是春節(jié)趕上當班,只能在列車上度過。
“參加工作18年,從沒趕上春節(jié)休班。”呂立鵬說,他與妻子結婚十年了,妻子也是列車員,跑濟南到烏魯木齊的長途線,夫妻倆你來我往聚少離多,孩子只能交給奶奶帶著。
呂立鵬的母親70多歲了,平時做飯接送孩子,身體有些吃不消,小兩口看在眼里,卻沒辦法,只能在休班時盡力多分擔一些。
呂立鵬期待著,能陪老人孩子一起過個年。去年他和妻子雙喜臨門,兩個人跑的綠皮車都換成“中國紅”,他希望好運延續(xù),自己的愿望能在今年春節(jié)成真。
老弱病殘專席
上火車
6日下午,列車在濟南站開車前,乘客郭錦鳳急火火地找到列車長劉建武,希望能夠補一張臥鋪票。
“東北一位親戚病危,我急著帶孩子趕回去。”郭錦鳳說,他們只買到硬座,可兒子又感冒發(fā)燒,從濟南坐回皇姑屯,孩子吃不消。
而老人隋玉梅帶著孫女返回東北,一老一小擠在硬座車廂里,飲食休息都很不方便,她也找劉建武反映,希望能補一張臥鋪票。
“車上的乘客都是跑長途的,臥鋪早賣完了。”劉建武有些為難,春運期間列車上有4個臥鋪,專門設為老弱病殘專席,可是目前這四個鋪位乘客也滿了。
劉建武將兩對乘客帶到宿營車廂,騰出列車員休息的鋪位救急,“春運期間只能特殊處理了。”
春運正式開始后,列車上還會準備一些愛心凳子在車廂里發(fā)放,為站著的旅客提供方便。
“蘇丹維和戰(zhàn)士”
上車支援
6日,20出頭的劉士健首次踏上列車,作為列車員為乘客服務。
列車長劉建武說,春運忙不過來,就從鐵路培訓學校抽調10名學員上車支援,蘇純水是其中一位。檢票、開車門、打掃衛(wèi)生……雖然這些已經(jīng)在學校練過多次,但首次上陣就遇到春運,看著一車廂乘客,蘇純水心里直打鼓,只能觀察有經(jīng)驗的列車員,偷偷學藝。　
蘇純水還有點特殊背景,他曾當過2年多的兵,還作為聯(lián)合國駐蘇丹工程連,到蘇丹修路修橋。“蘇丹維和戰(zhàn)士為春運服務,我們就放心了。”幾位乘客開玩笑說。
靠廣播找醫(yī)生
成為歷史
三天之內,列車長劉建武已在這趟列車上第二次遇到乘客徐福強了。
1月3日,腿腳有些殘疾的徐福強從哈爾濱上車,準備去濟南辦事。沒想到途中喝了一點酒,在車廂中走動時摔倒,頭部碰在桌沿上,磕出了一道小口子,鮮血順著頭部流下來,周圍的乘客嚇壞了,趕快去通知劉建武。
“按照以往的方式,只能廣播找大夫。”劉建武說,這樣的場景在電視劇里也經(jīng)常見到。
但今年春運時,這種情況在本次列車上已成為歷史,他們在列車員當中,專門培訓了兩名救護員,可以對病人進行包扎、人工呼吸等急救,還有醫(yī)療機構發(fā)的資格證。“遇到一些突發(fā)情況,救護員可以先處理,嚴重的再就近下車醫(yī)治。”劉建武說。
巧合的是,徐福強從濟南返回哈爾濱時,再次登上同一列列車,為他包扎的救護員又為他的傷口換了藥。

【來源：齊魯晚報】

【編輯：漫步】