一、 電站鍋爐安全閥的作用及特點(diǎn)
安全閥是鍋爐的重要附件,當(dāng)鍋爐壓力容器(如汽包、過熱器、再熱器等)及管道內(nèi)的工作壓力,超過正常值,而達(dá)到起跳壓力時,閥門自動開啟。排出過多的蒸汽,使壓力恢復(fù)正常,以保護(hù)設(shè)備、人身安全,當(dāng)壓力恢復(fù)到正常壓力的規(guī)定值,閥門自動關(guān)閉,對安全閥的要求有以下幾點(diǎn)
1、 安全閥有足夠的靈敏度,當(dāng)壓力達(dá)到起跳壓力時,應(yīng)無阻礙的開啟
2、 安全閥在規(guī)定的情況下,閥芯應(yīng)全開,并排出額定的排汽量
3、 當(dāng)壓力降至到回座壓力時,閥門應(yīng)及時關(guān)閉,并在關(guān)閉狀態(tài)下保持嚴(yán)密
二、 華德電廠鍋爐在裝安全閥情況介紹
華德電廠I、II期鍋爐分別在1991年-1994年先后投入生產(chǎn)運(yùn)行,裝有4臺哈爾濱鍋爐廠的HG1025-18.2/540/540-PM型亞臨界自然循環(huán)汽包鍋爐,每臺鍋爐的過熱器出口母管上安裝2只彈簧式安全閥,1只電磁排放閥,汽包兩端頂部安裝共3只彈簧式安全閥,再熱器出入口母管各安裝3只彈簧式安全閥,為哈爾濱鍋爐廠引進(jìn)日本岡野技術(shù)生產(chǎn)的;III期鍋爐為德國巴布可可公司生產(chǎn)的DB2029-18.67-541/541-PM亞臨界自然循環(huán)汽包鍋爐,分別于2002年7月和10月投入生產(chǎn)運(yùn)行,每臺鍋爐的過熱器出口母管上安裝2只彈簧式安全閥,1只電磁排放閥,汽包兩端頂部安裝各3只彈簧式安全閥,再熱器出口母管安裝4只彈簧式安全閥,入口母管安裝5只彈簧式安全閥,為美國Crosby公司設(shè)計生產(chǎn)。
三、 華德電廠汽包及主再熱器安全閥運(yùn)行中常見問題及處理方法
1:運(yùn)行中的泄漏,安全閥起跳后,雜質(zhì)卡澀閥底結(jié)合面而泄漏,待壓力降到起跳壓力的75%左右時重新手動拉試,一般情況下回座后基本不再泄漏。
2:安全閥起跳后,不回座,可能彈簧卡澀,應(yīng)迅速降低母管壓力,打開手動拉試的閥帽,用手錘輕輕敲擊閥桿頂部,使其回座,如果回座后泄漏,手動拉試后仍然泄漏,是由于安全閥排汽時間過長,使彈簧剛性降低所至,在鍋爐負(fù)荷穩(wěn)定,待安全閥排汽室冷卻后,泄漏現(xiàn)象會消除。
3:運(yùn)行中的安全閥,如果頻繁發(fā)生起跳現(xiàn)象,不僅容易損壞結(jié)合面,還容易對系統(tǒng)產(chǎn)生震蕩破壞,這主要是由于安全閥起閉壓差過小造成,一般是由于噴嘴環(huán)固定螺拴損壞,造成噴嘴環(huán)上移造成,頻繁的起跳還容易使閥芯壓在噴嘴環(huán)上移,使閥芯不能與閥底很好的結(jié)合,產(chǎn)生嚴(yán)重的泄漏,一般運(yùn)行中噴嘴環(huán)很難調(diào)整,泄漏量大時,被迫停機(jī)進(jìn)行處理。
4:運(yùn)行中的安全閥在超過起跳壓力后,不起座,一般情況下是由于安全閥彈簧與閥桿卡澀造成,壓力降到起跳壓力的75%左右時重新手動拉試,即可消除這種現(xiàn)象;另外一種現(xiàn)象,安全閥實(shí)際起跳值確實(shí)高于設(shè)計值,應(yīng)根據(jù)安全閥彈簧的剛度值進(jìn)行調(diào)整,使其符合設(shè)計起跳壓力,注意系統(tǒng)壓力必須降到規(guī)定壓力的75%以下才能進(jìn)行。
5:運(yùn)行中的安全閥在設(shè)計起跳值之前提前起跳,安全閥實(shí)際起跳值確實(shí)低于設(shè)計值,應(yīng)根據(jù)安全閥彈簧的剛度值進(jìn)行調(diào)整,使其符合設(shè)計起跳壓力,注意系統(tǒng)壓力必須降到規(guī)定壓力的75%以下才能進(jìn)行。
6;根據(jù)壓力容器規(guī)定,每年至少一次進(jìn)行實(shí)際起跳試驗(yàn),目前通常的做法是,大小修前進(jìn)行手動拉試,以檢查安全閥彈簧是否卡澀,結(jié)合面是否存在缺陷,修后熱態(tài)校驗(yàn)完畢起跳值后,選擇1只起跳值最低的進(jìn)行實(shí)際起跳,以驗(yàn)證校驗(yàn)效果,修前的拉試對安全閥的檢修判斷是很重要的一個環(huán)節(jié),根據(jù)修前的拉試情況,決定解體安全閥后,應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些部件,進(jìn)行怎樣的檢修。
四、 安全閥檢修中應(yīng)該注意的問題
1:修前拉試發(fā)現(xiàn)安全閥不能正常起跳,應(yīng)首先檢查閥桿頂部與閥帽之間的距離是否符合要求,調(diào)整完畢后,再拉試一次,如果沒有還沒有正常起跳排汽,解體安全閥后,應(yīng)首先檢查閥芯與套筒之間是否有卡澀現(xiàn)象,我廠在2004年5月#1鍋爐大修時曾發(fā)現(xiàn)再熱器入口#1安全閥不起座,解體發(fā)現(xiàn)閥芯與套筒卡在一起,經(jīng)加熱后方才取出閥芯,只能更換套筒;其次,對于有彈簧罩的安全閥,應(yīng)解體彈簧罩,檢查彈簧和閥桿的配合間隙,閥桿是否彎曲
2;修前發(fā)現(xiàn)安全閥泄漏,經(jīng)處理后不能消除泄漏現(xiàn)象的,解體后首先檢查閥芯是否沒有和閥底完全接觸,而是壓在噴嘴環(huán)上,如果出現(xiàn)噴嘴環(huán)上有與閥芯接觸的痕跡,應(yīng)重點(diǎn)檢查噴嘴環(huán)固定螺栓(有的安全閥固定螺栓和調(diào)整桿為同一部件)是否損壞,其次檢查固定備帽是否緊固,復(fù)裝時應(yīng)向下旋轉(zhuǎn)噴嘴環(huán),但是不應(yīng)超過生產(chǎn)廠家規(guī)定數(shù)的2個齒。
3:解體安全閥檢查結(jié)合面,如果結(jié)合面上有卡住雜質(zhì)形成的硬傷,說明泄漏是由于結(jié)合面卡住雜質(zhì)引起的,用研磨塊涂上研磨砂研磨,注意當(dāng)沖刷溝痕較深時,可以先用粗砂紙研磨,但是最后一道工序,必須使用研磨砂(研磨劑所含細(xì)砂顆粒為600或900)進(jìn)行研磨拋光,以保證結(jié)合面的平整度。
4:解體安全閥檢查結(jié)合面,如果結(jié)合面上沒有卡住雜質(zhì)形成的硬傷,說明泄漏是由于閥芯壓偏造成,結(jié)合面接觸不均勻,應(yīng)檢查閥桿與閥芯結(jié)合處是否中心對正,閥桿上的定位銷是否損壞、彎曲,導(dǎo)致閥桿和閥芯中心不對中,予緊力不均;
5:對于結(jié)合面有沖刷痕跡,進(jìn)行結(jié)合面研磨時,應(yīng)注意研磨平板的平整度和用力方向,研磨塊是有一種特殊級別的退火鑄鐵制成,兩面都非常平整,要研磨平一個密封面,它必須保持平整,每次在使用研磨塊前必須用機(jī)床(一般使用刨床)進(jìn)行加工和研磨;將研磨塊放置在密封面上研磨,禁止連續(xù)轉(zhuǎn)動研磨塊,而應(yīng)該以來回往復(fù)的方式進(jìn)行研磨。
6:組裝時,應(yīng)注意噴嘴環(huán)和導(dǎo)流環(huán)的位置符合設(shè)計的數(shù)值,固定螺栓(調(diào)整桿)一定要放在噴嘴環(huán)和導(dǎo)流環(huán)的一個凹槽內(nèi),外部備帽一定要緊固,同時排汽室內(nèi)的雜質(zhì)要清理干凈,排汽室疏水管要安裝牢固,暢通,閥體連接螺栓復(fù)裝前一定要進(jìn)行材質(zhì)和硬度鑒定,噴嘴環(huán)和導(dǎo)流環(huán)、閥桿、固定螺栓螺紋處等涂抹潤滑油,防止生銹腐蝕,造成部件卡澀無法調(diào)整。
7:由于高壓以上鍋爐在大修或大量更換受熱面管子后,一般進(jìn)行水壓試驗(yàn),參與水壓試驗(yàn)的安全閥要在水壓試驗(yàn)時,使用專用水壓試驗(yàn)閥芯,閥桿頂部放置防起座壓塊或頂絲,防止實(shí)驗(yàn)過程中,安全閥起座,試驗(yàn)完畢后,拆除實(shí)驗(yàn)閥芯,恢復(fù)原安全閥閥芯。
8:由于安全閥檢修,彈簧緊力不可避免的有所改變,所以機(jī)組大小修解體安全閥后,必須進(jìn)行熱態(tài)壓力校驗(yàn),由于目前普遍使用在線壓力校驗(yàn)儀器,自動化程度較高,校驗(yàn)值很準(zhǔn)確比較方面簡潔。但是應(yīng)注意熱態(tài)校驗(yàn)時,必須保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定在設(shè)計壓力65%-75%左右,當(dāng)超過3次起跳,仍然不滿足設(shè)計起跳壓力時,應(yīng)停止校驗(yàn),待安全閥冷卻后方可進(jìn)行重新校驗(yàn)。
五、 通過上述一系列的檢修技術(shù)的執(zhí)行和改進(jìn),我廠主再熱器安全閥自1995年以來,I、II期鍋爐安全閥很少發(fā)生泄漏情況,安全閥起跳準(zhǔn)確,但是自2002年III期鍋爐投運(yùn)以來,由于III期鍋爐安全閥內(nèi)組件和I、II期有明顯的差別,雖然起跳準(zhǔn)確,但是運(yùn)行中汽包安全閥泄漏率較高,效果比I、II期鍋爐安全閥稍差,目前正在逐步探索其解決方法,為鍋爐的安全運(yùn)行創(chuàng)造一個良好的基礎(chǔ),以上觀點(diǎn)有不足之處,請各位同仁及專家批評指正,如果您有好的建議請聯(lián)系探討,以促進(jìn)我們安全閥檢修技術(shù)的提高。
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