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教程課件

壓縮機(jī)配件

配件

空壓機(jī)配件有以下幾種:
空壓機(jī)配件(十字頭)

  空壓機(jī)配件(十字頭)

氣缸|缸蓋
十字頭
冷卻器
氣伐|伐片
曲軸
連桿
小頭瓦|大頭瓦
活塞桿
密封圈
刮油環(huán)
支承環(huán)

規(guī)格質(zhì)量

壓縮機(jī)的規(guī)格是按輸入功率來劃分的。一般每種規(guī)格間相差 50W 左右。另外,也有按氣缸容積劃分的。

主要性能指標(biāo)

輸入、輸出功率,性能系數(shù),制冷量,啟動電流、運(yùn)轉(zhuǎn)電流、額定電壓頻率,氣缸容積,噪音等。衡量一種壓縮機(jī)的性能,主要從重量、效率和噪音三個(gè)方面的比較。
按照中國標(biāo)準(zhǔn),其安全性能檢驗(yàn)是依據(jù) GB4706.17-2004規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行的。其中主要項(xiàng)目是電氣強(qiáng)度、泄漏電流、堵轉(zhuǎn),以及過載運(yùn)行試驗(yàn)等。
對空調(diào)器壓縮機(jī)的性能檢驗(yàn),依據(jù) GB5773-2004 中的規(guī)定進(jìn)行。
另外,在產(chǎn)品定型及生產(chǎn)中發(fā)生可能影響產(chǎn)品性能的重大變化時(shí),連續(xù)生產(chǎn)滿一年或時(shí)隔一年以上再生產(chǎn)時(shí),以及出廠檢驗(yàn)結(jié)果與型式試驗(yàn)有較大差異時(shí),均必須進(jìn)行型式試驗(yàn)。

包裝及儲運(yùn)

壓縮機(jī)的包裝和運(yùn)輸可按合同規(guī)定辦理。大批量進(jìn)口的壓縮機(jī),一般是裝入紙箱內(nèi)再以集裝箱裝運(yùn)。壓縮機(jī)在包裝箱內(nèi)應(yīng)固定牢靠,并有防潮防震措施。儲運(yùn)中不許倒置,并儲存在通風(fēng)良好的倉庫中,相對濕度不能超過 80% ,不能有腐蝕性氣體存在。

注意事項(xiàng)

壓縮機(jī)只有在使用時(shí),才允許拔出密封橡膠堵頭。如在儲運(yùn)中發(fā)現(xiàn)堵頭脫落或松動,應(yīng)及時(shí)檢查處理后再行保存。
電冰箱壓縮機(jī)和空調(diào)器壓縮機(jī)均必須進(jìn)行CCC認(rèn)證后,才能銷售。

主要進(jìn)口國家

在國內(nèi)壓縮機(jī)供應(yīng)不足的情況下,中國每年還需適量進(jìn)口。主要貿(mào)易國家是德國、美國、意大利、日本丹麥、巴西韓國等。近年來,國內(nèi)壓縮機(jī)廠家通過技術(shù)引進(jìn)和設(shè)備改造,國產(chǎn)壓縮機(jī)的質(zhì)量、產(chǎn)量都大幅度提高。

運(yùn)轉(zhuǎn)要求

壓縮機(jī)首次負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是在空車運(yùn)轉(zhuǎn)和吹洗完成后進(jìn)行的。壓縮機(jī)應(yīng)按以下要求進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn):
壓縮機(jī)

  壓縮機(jī)

1、開車后逐漸關(guān)閉放空伐或油水吹除伐,在壓縮機(jī)的1/4額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí);在1/2額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)4-8小時(shí)。
2、壓縮機(jī)在最小壓力下運(yùn)轉(zhuǎn),無異?,F(xiàn)象后,方得將壓力逐漸升高;
3、對于大型高壓壓縮機(jī),在公稱壓力下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于24小時(shí);
4、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,檢查下列項(xiàng)目:
1.潤滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲軸箱或機(jī)身內(nèi)潤滑油油濕應(yīng)為:有十字頭的壓縮機(jī)不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃。
2.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),各運(yùn)動部件聲音應(yīng)正常。
3.測量進(jìn)、出口水溫和檢查冷卻水供應(yīng)情況,冷卻水不允許斷續(xù)地流和有氣泡及堵塞等現(xiàn)象。冷卻水排水溫度不得超過40℃。
4.各連接法蘭部分,軸封,進(jìn)、排氣伐、氣缸蓋和水套等,不得漏氣、漏油、漏水。
壓縮機(jī)

  壓縮機(jī)

5.進(jìn)、排氣伐的工作應(yīng)正常,安全伐靈敏。
6.各連接部分不得有松動現(xiàn)象。
7.測量各級排氣溫度和壓力數(shù)值應(yīng)符合各技術(shù)條件的規(guī)定。
8.電動機(jī)發(fā)熱情況及電流值應(yīng)符合規(guī)定。
5.運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后,拆檢下列項(xiàng)目:
1.拆卸各級氣伐,各級氣缸前蓋,檢查氣缸鏡面摩擦情況,如有摩擦痕跡時(shí)應(yīng)找出原因。
2.檢查活塞桿表面摩擦情況,不應(yīng)有磨痕及拉道現(xiàn)象。
3.拆卸各級氣伐,檢查伐片與伐體的貼合情況,伐片如有裂紋時(shí),以備件換之。
4.檢查十字滑板、與機(jī)身導(dǎo)軌摩擦面的摩擦情況。
5.拆卸連桿大頭瓦、十字頭銷,檢查摩擦面的摩擦情況。
6.更換機(jī)身內(nèi)潤滑油。壓縮機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)后;由于機(jī)件各處進(jìn)行磨合,和潤滑油的清洗作用,有大量細(xì)碎的金屬粉末進(jìn)入潤滑油,因此,機(jī)器經(jīng)過24小時(shí)的工作后即應(yīng)更換全部潤滑油。運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后,再次換新油一次。更換兩次后,按定期維修要求換油。
為了使靡合均勻,初次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須使各處有充分的潤滑油。
發(fā)布時(shí)間:2013-05-02 17:22:11
 
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