工業(yè)品MRO

  “帝豪讓吉利實現(xiàn)了追隨者到領(lǐng)導(dǎo)者的轉(zhuǎn)變”，帝豪品牌創(chuàng)始人之一，浙江吉利控股集團副總裁、汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉金良3月20日對本報記者表示。 
　　當(dāng)日，浙江吉利控股集團旗下最暢銷的車型———帝豪2013款EC7、EC7-RV在天津正式上市，售價為7.18萬~11.38萬元。 
　　這無疑為已然熱銷的帝豪品牌再添一把火。 
　　據(jù)記者了解，帝豪上市的3年多來，累計銷量已超過35萬輛，目前月均銷量穩(wěn)定在1.5萬輛。今年1月份，帝豪EC7的單月銷量已接近2萬輛，連續(xù)數(shù)月成為惟一進入A級車銷量前十名的自主車型，創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“帝豪現(xiàn)象”。 
　　當(dāng)然，除了成為吉利銷量的最大增長點，帝豪也被業(yè)界評為自主品牌向上突圍、進軍中高端市場初步取得成功的典范車型。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚在發(fā)布會上坦言，帝豪是實實在在“做”出來的，不是李書福“忽悠”出來的。 
　　突出重圍 
　　“在帝豪第一款產(chǎn)品EC7問世之日，很多人帶著有色眼鏡看它，對它能否成功持懷疑態(tài)度，”一位汽車業(yè)資深人士對記者表示。 
　　然而，3年35萬輛的銷量，帝豪在與合資品牌車型的正面交鋒中，突出重圍，“殺”出一片風(fēng)和日麗。 
　　有人引用時下最流行的網(wǎng)絡(luò)語，稱帝豪的突圍之路是“簈絲逆襲高帥富之成功案例”。有一定道理，但不盡然。 
　　更權(quán)威的觀點是，帝豪的熱銷，是2007年以來吉利汽車實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、多品牌戰(zhàn)略取得的階段性成果。 
　　“帝豪EC7的成功并不偶然，是首款完全正向開發(fā)的車型，造型設(shè)計具有極高的原創(chuàng)性，形成了自己的設(shè)計語言，徹底擺脫了自主品牌留給消費者‘抄襲、山寨’的印象，既符合國際汽車設(shè)計主流趨勢，也獲得了品牌美譽認(rèn)同。與此同時，帝豪也在不斷洞察消費者需求，刷新產(chǎn)品力。”資深汽車媒體人程遠(yuǎn)在發(fā)布會上表示。 
　　劉金良則表示，帝豪的成功在于產(chǎn)品開發(fā)初期對于消費者需求的深入研究，并通過行動一項一項來滿足中國消費者的購車需求———以“安全”為突破口，帝豪EC7取得的C-NCAP五星評價、歐洲E-NCAP四星評價；按照歐洲ECE標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、采用國際供應(yīng)商的高品質(zhì)零部件、使用高水準(zhǔn)設(shè)備和高精度機械人裝配，高品質(zhì)零件被高精度裝配形成高品質(zhì)整車，最終獲得高性能。 
　　“可以說，通過打造帝豪產(chǎn)品，吉利汽車實現(xiàn)了產(chǎn)品、渠道、服務(wù)、傳播體系能力的全面升級。”劉金良說。 
　　據(jù)劉金良透露，2012年吉利汽車實現(xiàn)銷售48.3萬輛，同比增加了15%；今年前兩個月吉利汽車?yán)塾嬩N售9.5萬輛，同比增長23%，位列國內(nèi)乘用車企業(yè)銷量第七。吉利汽車剛剛發(fā)布的2012年報也顯示，吉利汽車去年銷售額達(dá)到246億元，同比增長17%，凈利潤為24億元，同比增長32%。 
　　繼續(xù)向上 
　　記者從發(fā)布會現(xiàn)場了解到，2013款帝豪EC7在外觀、內(nèi)飾、安全、智能、舒適、服務(wù)等方面進行了全面升級，并加入了3G智能車載系統(tǒng)（G-netlink）、爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)（BMCS）、定速巡航（CCS）等多項展現(xiàn)尖端科技和人性關(guān)懷的配置，進一步提升了產(chǎn)品品質(zhì)和性能。 
　　帝豪2013款EC7的整體造型延續(xù)了現(xiàn)款車型大氣穩(wěn)健的風(fēng)格，同時對日間行車燈、尾燈和輪轂等細(xì)節(jié)進行了重新設(shè)計，加入了更具時尚動感、安全科技的設(shè)計元素；其內(nèi)飾以溫馨舒適淺米色為主基調(diào)，并采用了全黑炫酷儀表盤、更有質(zhì)感的方向盤立體徽標(biāo)，和重新優(yōu)化的CVT排擋球頭，細(xì)節(jié)做工質(zhì)感提升明顯。而主打“家用大兩廂”2013款EC7-RV在外形設(shè)計上更偏向運動時尚，熏黑大燈、電波式碳素格柵、黑色前保險桿、16英寸運動輪轂等設(shè)計凸顯出運動氣息，內(nèi)飾也采用了運動氛圍更加濃郁的全黑內(nèi)飾配色。 
　　帝豪2013款EC7搭載吉利自主研發(fā)的1.5L和1.8L兩款GeTec綠色高效節(jié)能發(fā)動機，采用了雙智能可變凸輪軸正時系統(tǒng)（D-CVVT）技術(shù)，具有升功率大、重量輕、體積小、油耗低、轉(zhuǎn)速穩(wěn)、振動及噪聲小、性能穩(wěn)定等優(yōu)點，達(dá)到了國五排放標(biāo)準(zhǔn)，吉利“正在積極研發(fā)能夠達(dá)到國六排放的車型，以適應(yīng)國家在汽車排放等環(huán)境方面新的要求。” 
　　除了發(fā)動機排放達(dá)到了國五標(biāo)準(zhǔn)外，在內(nèi)飾的選材上，帝豪2013款EC7實行“綠色采購”計劃，優(yōu)先選擇可回收材料，不但杜絕了鉛、鎘、汞、鉻等有害金屬元素的使用，還嚴(yán)格控制車內(nèi)污染物。在歐美發(fā)達(dá)國家得到廣泛應(yīng)用的水性油漆，也成為帝豪2013款EC7主要用漆。 
　　需要特別指出的是，除了產(chǎn)品力本身取得了大幅升級外，2013款帝豪EC7在售后服務(wù)方面也實現(xiàn)了升級，質(zhì)保期由過去的3年或10萬公里，提升到了4年或10萬公里。 
　　“帝豪的成功，增強了我們對自主車企向上進取的信心。未來，我們還將繼續(xù)豐富帝豪品牌旗下產(chǎn)品。今年年內(nèi)帝豪的MPV產(chǎn)品EV8、中大型SUV產(chǎn)品ES8都將推向市場，與大家見面。”劉金良說

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