一般人平均可接收到音波的門檻是16,500Hz。雖然有些人可聽到約21,000Hz，但超音波通常是指頻率高過20,000Hz的波段。因?yàn)槌舨ㄊ歉哳l的，所以是短波。性質(zhì)不同于可聽到的音波或低頻音波。低頻音波比高頻音波需要較少的聲音能量來通過相同的距離。超音波探測儀所用的超音波技術(shù)通常是指空測(Air-borne)超音波。
超音波實(shí)際上是由所有形式的摩擦所組成的。例如將姆指與食指互相摩擦，就會產(chǎn)生超音波范圍內(nèi)的信號。雖然可能會隱約地聽到這個(gè)摩擦聲，但是使用超音波探測儀卻會聽到極響亮的聲音。會聽到極響的聲音是因?yàn)槌舨ㄌ綔y儀將超音波信號轉(zhuǎn)到可聽音范圍并加以放大。因?yàn)槌舨ㄊ窍喈?dāng)?shù)偷恼穹?，所以放大是很重要的性能?br style="padding-bottom: 0px; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px; padding-right: 0px" /> 雖然大部份運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備都會溢射出明顯的可聽音，然而在溢射的音波中，超音波最重要。在預(yù)防保養(yǎng)中有人會由簡單的聽音以決定軸承損壞。但在超音波范圍內(nèi)的變化常常會因?yàn)闊o法被接收到而忽略。當(dāng)軸承在可聽音的范圍聽起來是損壞時(shí)，已經(jīng)需要立刻換修了。超音波提供可預(yù)測的偵斷能力。當(dāng)超音波范圍內(nèi)的音波開始改變時(shí)，仍有時(shí)間來計(jì)劃適當(dāng)?shù)木S修。
在測漏方面，超音波提供快且正確的方法來定位微小及粗大的泄漏。因?yàn)槌舨ㄊ嵌滩?，所以在泄漏端可以清楚、大聲地接收到泄漏的超音波成份。在噪雜的工廠，超音波的特性使其更為明顯有用。大部份工廠的聲音會蓋掉泄漏的低頻成份，使得無法使用可聽音檢查。因超音波探測儀對于低頻聲無反應(yīng)，只聽泄漏的超音波成份，所以借由掃瞄測試區(qū)，使用者可以快速找出泄漏源。
壓縮空氣泄漏檢測　　　　　　
　　壓縮空氣泄漏是工廠最大的浪費(fèi)之一；同時(shí)泄露會造成系統(tǒng)壓力降低，甚至造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作遲緩或拒動(dòng)；也會造成壓縮機(jī)負(fù)荷增大，浪費(fèi)10-15%的電能，縮短空壓機(jī)電機(jī)壽命。因此，壓縮空氣系統(tǒng)均需定期(每年至少3-4次)進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄露并維修。而泄漏氣體無色無味，泄漏產(chǎn)生的噪音在工廠環(huán)境下無法聽到，給人們檢測帶來困難。U-SDT超音波170型設(shè)備狀態(tài)巡檢儀應(yīng)用先進(jìn)的數(shù)字凈化技術(shù)檢測壓縮空氣泄漏，將人無法聽到的高頻超聲轉(zhuǎn)化為聽得見的聲音，通過耳邁進(jìn)行泄漏傾聽。使泄漏檢測工作簡單易行，即使最吵鬧的工業(yè)環(huán)境下也能檢測出來，將壓縮室迅速變成利益中心，為您節(jié)約大量資金。
軸承狀態(tài)監(jiān)測　　　　　　　　
　　摩擦力監(jiān)測直接表明設(shè)備的相對健康狀況，使用超聲檢測儀跟蹤高頻摩擦力，可獲知設(shè)備的潤滑狀態(tài)和其它機(jī)械部件(軸承、齒輪、耦合器、泵葉輪)的運(yùn)行狀態(tài)信息。定期檢測，作為預(yù)測性維修組成部分，大大先于低頻檢測儀器發(fā)現(xiàn)故障。提前故障報(bào)警、合理計(jì)劃、大大節(jié)省突發(fā)事件帶來的維護(hù)費(fèi)用。
利用U-SDT超音波170型設(shè)備狀態(tài)巡檢儀測量數(shù)據(jù)，然后下載PC，進(jìn)行狀態(tài)跟蹤和報(bào)警監(jiān)測。同時(shí)可以通過選擇一個(gè)非接觸溫度測量探頭或接觸式溫度測量模塊，檢測溫度參數(shù)，有助于綜合診斷結(jié)果的精確性。
潤滑狀況監(jiān)測　　　　　　　　　　
AVM-聲學(xué)振動(dòng)監(jiān)測跟蹤高頻軸承能量，以決定正確的潤滑間隔，并預(yù)測軸承何時(shí)進(jìn)入它的第一個(gè)磨損階段。
　　過潤滑軸承能破壞密封，在軸承上積累壓力，并引起未成熟故障。給電機(jī)注油過多能把潤滑劑擠入繞組線圈，引起短路和更嚴(yán)重的破壞。潤滑條件下，軸承給轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的生命周期帶來負(fù)面影響。那幺，你如何能讓它正合適呢？U-SDT超音波170型設(shè)備狀態(tài)巡檢儀會你多少潤滑油夠用。
　　當(dāng)相對于基準(zhǔn)數(shù)據(jù)的增加量超過8dBuV，表明軸承需要潤滑。加油過程中采用接觸式探頭，在軸承潤滑過程中通過聲振動(dòng)監(jiān)測可以確保合適的潤滑量，防止?jié)櫥瓦^度。
蒸汽閥檢查　　　　　　　　　　
　　不斷上升的能源消耗使蒸汽成為一種昂貴的設(shè)施。最典型的故障是閥門故障，占30~40%。發(fā)生故障的閥還提供被污染的低質(zhì)量蒸汽以及危險(xiǎn)的水錘。
　　U-SDT超音波170型設(shè)備狀態(tài)巡檢儀給檢查者一個(gè)閥門的“內(nèi)部視點(diǎn)”，把高頻超聲波噪聲翻譯成接觸源本地化的音頻，視察者不會被下游的環(huán)境噪聲所干擾。
　　蒸汽閥上、下游的溫度測量通常能對故障疏水器發(fā)出警報(bào)?？梢酝ㄟ^選擇一個(gè)非接觸溫度測量探頭，進(jìn)一步加強(qiáng)蒸汽閥的檢查。
閥門和液壓系統(tǒng)　　　　　　　　
　　系統(tǒng)在線時(shí)，閥門內(nèi)部阻塞或泄漏可以被準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)。使用U-SDT超音波170型設(shè)備狀態(tài)巡檢儀檢查液壓回路故障來找出內(nèi)部泄漏快速而輕松。U-SDT超音波170型設(shè)備狀態(tài)巡檢儀的“接觸模式”沿回路采集樣本讀數(shù)。技術(shù)員能清楚地定義流動(dòng)方向，更重要的是故障源，即使在高噪聲區(qū)域。液壓柱塞上穿過密封的內(nèi)部泄漏在油中產(chǎn)生微小氣泡，隨著它們從壓力側(cè)到達(dá)無壓側(cè)，它們依次“爆裂”。這些小爆炸產(chǎn)生超聲波能量，容易在U-SDT超音波170型設(shè)備狀態(tài)巡檢儀的耳機(jī)中檢測到。調(diào)節(jié)檢測器的頻率來消除干擾的超聲波。
泵氣蝕　　　　　　　　　　　　
　　氣蝕通常是泵被要求運(yùn)轉(zhuǎn)在超出其規(guī)格的工況下的結(jié)果。小氣穴在葉輪的背后發(fā)展。這些氣泡破壞性地影響泵的內(nèi)部組件，包括蝕損葉輪表面并留下疤痕。
　　紙漿廠、化學(xué)廠、水處理廠的維修人員非常清楚氣蝕現(xiàn)象對泵部件的破壞作用。超聲檢測儀可以在泵氣蝕現(xiàn)象早期將其檢測出來。在使用超聲檢測的日常預(yù)測性維修計(jì)劃中，氣蝕現(xiàn)象檢查更為頻繁。將接觸探頭抵靠泵殼，通過檢測儀器耳邁探聽氣泡爆破發(fā)出的聲響，如果現(xiàn)象嚴(yán)重，故障聲響酷似電影院爆米花機(jī)發(fā)出的聲音。這種檢測性工作可以節(jié)省巨大的潛在消耗。
鍋爐、熱交換器、和冷凝器泄漏　　
　　用U-SDT超音波170型設(shè)備狀態(tài)巡檢儀掃描鍋爐、熱交換器和冷凝器中的外壓力或真空泄漏。聆聽相同的、與壓縮氣體和真空泄漏有關(guān)的吵鬧聲。作為定期預(yù)測維護(hù)的一部分，所有管道連接、法蘭、密封和進(jìn)出門都應(yīng)接受檢查。
　　冷凝器和熱交換器中的管道泄漏可以用壓力法、真空法、或者雙聲波變送器法來檢查。選擇適合你應(yīng)用的方法，看一看你的檢查時(shí)間戲劇性地減少。
往復(fù)式壓縮機(jī)　　　　　　　　
　　往復(fù)式壓縮機(jī)閥門開和關(guān)使內(nèi)部燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)“呼吸”。這些閥門變臟或炭化時(shí)，它們的效率降低。盡管有缺陷的閥門的特征是熟悉的泄漏的嘈雜或紊亂聲，正確就位的閥門應(yīng)該是安靜的。來自閥門的信號可以用U-SDT超音波170型設(shè)備狀態(tài)巡檢儀的軟件分析。實(shí)時(shí)波形分析將反映代表閥門泄漏的嚴(yán)重鋸齒峰。用U-SDT超音波170型設(shè)備狀態(tài)巡檢儀MD和數(shù)據(jù)管理軟件跟蹤這些變化趨勢并保存到PC上。
電氣檢查　　　　　　　　　　
　　當(dāng)絕緣子周圍的空氣被電離時(shí)，會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，腐蝕金屬部件，削弱絕緣物的絕緣能力。電暈放電產(chǎn)生的高能量將導(dǎo)致機(jī)械部件嚴(yán)重?fù)p壞，造成非預(yù)期性停運(yùn)和對成千上萬的服務(wù)客戶造成影響，嚴(yán)重的可導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸出現(xiàn)。特別是工廠中由電氣原因引起的火災(zāi)和爆炸會因現(xiàn)場危險(xiǎn)和有毒化學(xué)物的存在產(chǎn)生嚴(yán)重的連鎖反應(yīng)。
　　應(yīng)用傳統(tǒng)的紅外成像技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)肉眼所無法察及的熱點(diǎn)現(xiàn)象。但是電暈、電弧、電痕等現(xiàn)象并不一定伴隨明顯的升溫現(xiàn)象；并且環(huán)境高溫掩飾了這些現(xiàn)象。但是，這些想象卻產(chǎn)生明顯的超聲噪音，可利用超聲檢測設(shè)備進(jìn)行檢測。超聲波檢測系統(tǒng)完善了絕緣檢測工作，使您可以探聽到絕緣子故障、線套、變壓器、端套、避雷針等故障聲響。高壓系統(tǒng)的超聲檢測彌補(bǔ)了熱像技術(shù)的不足。
應(yīng)用范圍：
●　輸電和配電線路　　　　
●　變電站檢查
●　開關(guān)傳動(dòng)裝置　　　　　
● 變壓器
●　局部放電　　　　　　　 　
● 閃弧、漏電痕跡和電暈
●　無線電/電視接口
　　電氣故障在故障點(diǎn)發(fā)射超聲波，以檢查泄漏的方法掃描一片區(qū)域，各種特征油炸聲、爆音、嗡嗡聲可以與不同的故障相關(guān)聯(lián)，通過記錄聲波來建立故障庫。
密閉性能——風(fēng)噪聲和漏水　　
　　為運(yùn)輸部門提高車輛密閉性開發(fā)的質(zhì)量控制應(yīng)用。把超聲波發(fā)射器放在容器內(nèi)部，由于其屬性，這些波能可以穿透小孔，在容器外使用U-SDT超音波170型設(shè)備狀態(tài)巡檢儀檢測，檢查者能迅速找出缺陷源，它們可能變成潛在的漏水或風(fēng)噪點(diǎn)。目前的使用部門：
　海洋工業(yè)—貨船的艙口蓋　　　　
　汽車—汽車漏風(fēng)和漏水
　航空—飛行器和直升機(jī)的完整性
　交通—卡車、巴士、火車
　建筑—建筑外墻完整性　　　　
　核設(shè)施—圍墻完整性
　軍事—潛艇、飛行器、航天器

一般產(chǎn)業(yè)： 軸承、閥、蒸汽卻水器檢測、空壓機(jī)、熱交換器、壓縮空氣系統(tǒng)、壓力及真空漏、齒輪和齒輪箱、導(dǎo)管、高壓配電柜、電氣開關(guān)、接線盒、繼電器。
化學(xué)及石化業(yè)：壓力容器及管道的內(nèi)外氣液測漏、軸承狀態(tài)監(jiān)測、蒸汽卻水器、蒸汽閥和液壓系統(tǒng)檢查、熱交換器、泵浦【含氣蝕】、馬達(dá)、壓縮空氣泄漏檢測、齒輪、齒輪箱、高壓配電柜、電氣開關(guān)。
氣體及氣體傳輸業(yè)：空壓機(jī)閥分析、壓力容器及管道的內(nèi)外氣液測漏、閥門、軸承。
橡膠及輪胎業(yè)：壓力容器及管道的內(nèi)外氣液測漏、、蒸汽卻水器、閥門、軸承、電氣開關(guān)、泵浦、馬達(dá)。
紙漿及造紙業(yè)： 蒸汽卻水器、軸承監(jiān)測【含低轉(zhuǎn)速】、熱交換器、壓力容器及管道的內(nèi)外氣液測漏、泵浦【含氣蝕】電氣開關(guān)。
發(fā)電及輸配電業(yè)：鍋爐、熱交換器、冷凝器泄漏、閥門、軸承、泵浦、渦輪機(jī)、電氣開關(guān)、變壓器、局部放電、閃弧、漏電、電暈、繼電器、絕緣端子。
航空及太空業(yè)：機(jī)艙壓力泄漏、駕駛艙、氧氣系統(tǒng)、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎裂縫、油壓閥、熱氣管、充氣滑行梯、救生艇、氮?dú)庀到y(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、軸承。
汽車及交通工業(yè)：汽車漏風(fēng)、漏水【品管和出廠檢查】、軸承【含機(jī)器人】、空調(diào)系統(tǒng)泄漏。
航海業(yè)： 綜合水密測試、水密門【閘門】、艙壁、空壓系統(tǒng)、閥門、熱交換器、蒸汽卻水器、柴油噴射時(shí)序、冷凝器、氮?dú)庑孤?、軸承、冷凍系統(tǒng)泄漏、泵浦、空壓機(jī)、電氣開關(guān)、接線盒、繼電器。
貨運(yùn)及客運(yùn)業(yè)： 風(fēng)噪音、水泄漏、氣壓剎車、空調(diào)系統(tǒng)泄漏。
鐵道運(yùn)輸業(yè)： 氣壓剎車、軸承、水泄漏、空調(diào)系統(tǒng)泄漏、電氣開關(guān)、柴油噴射時(shí)序。
材料及復(fù)合材料業(yè)： 真空袋、高溫高壓釜、閥門、泵浦的軸承。
紡織業(yè)： 軸承、閥、壓力容器及管道的內(nèi)外氣液測漏、蒸汽卻水器。
食品加工業(yè)： 蒸汽卻水器檢測、閥、熱交換器、軸承、泵浦、馬達(dá)、壓力及真空泄漏、電氣開關(guān)、接線盒、繼電器。
工程、特種車輛及吊車業(yè)： 泵浦氣蝕、閥泄漏、接管周圍的空氣泄漏、輪胎裂縫、軸承、齒輪。
廢水處理業(yè)： 軸承、閥、壓力容器及管道的內(nèi)外氣液測漏。
工廠、建物及地面： 軸承、空氣處理機(jī)、泵浦、馬達(dá)、空壓機(jī)、壓力泄漏、蒸汽卻水器、閥、冷卻器、變壓器、斷路器、繼電器、建物外表泄漏如氣滲透和水泄漏。